بويان فربنجاك
ليس من المبالغة أن أقول ذلك في الفورمولا 1 تحكمها الحرب، حيث وجد نفسه أيضًا في المركز مرسيدس. وفقا للفرق ، هو حجر عثرة فيراري, ماكلارين, رينو in Williams عقوبة مخففة للفريق راسينغ بوينت، نسخة العام الماضي مرسيدس.
ذكر وغضب المتظاهرين إنهم غاضبون لأن عملية التصميم كانت الأخيرة قنوات الفرامل سيارة سباق RP20 أعلن أنه غير قانوني ، لكن لا يزال بإمكان الفريق اللعب به. لكن FIA أكدت على الأقل أن هناك حركة البيانات والأجزاء مع مرسيدس in راسينغ بوينت. هذا جعلني سعيدا ايضا أندرياس سيدل، رئيس الفريق ماكلارين. "الشيء المهم هو أن الحكاية الخرافية قد تم توضيحها أخيرًا ، وأن شخصًا ما كان لديه رؤية ، واشترى كاميرا كبيرة ، ثم بناءً على الصور التي صنعها لسيارة سباق يمكنه من خلالها القتال على المنصة ،"لذلك البافاري للزملاء من سماء.
الشيء الأكثر تفجيرًا هنا هو ذلك SEIDL بهذا ، لا يتهم الأشخاص المسؤولين فقط بالكذب راسينغ بوينت حول أوتمار زافناور، ولكن أيضًا بشكل غير مباشر توتا ولفا، رئيس الفريق مرسيدس. لكن النمساوي تواصل الإصرار على النسخة كاميرات ثلاثية الأبعاد وتقنيات التجسس الخاصة. "إذا قمت بتوصيل هذه الكاميرا بجهاز الكمبيوتر الخاص بك ، يمكنك رؤية جميع الأشكال. التكنولوجيا موجودة ولا يمكن حظرها. كل فريق لديه مصوره الجاسوس الخاص به خارج مرآب المنافس. مكلف بتصوير كل التفاصيل الصغيرة لسيارة السباق.على الرغم من أنه موجود بالتأكيد (تصوير المنافسة حسب الطلب) ، إلا أن المنافسين وولف إنهم لا يقبلون التفسير وتكتيكات التستر. الصوت يعلو اوستر، حتى يتم نقل الأمر إلى المستوى الشخصي. زاك براونالزوج الأول ماكلارنا، وصفت هذا التفسير بأنه "هراءوحذر: "الآن علينا أن نشكك تمامًا في سيارة السباق هذه."
كل شيء ضد وولف و "المذنبون"
الحقيقة هي أنها فعلت مرسيدس وجدت بجانب هؤلاء المناقشات والشكاوى والنزاعات حول نسخ وردية الأسهم الفضية العام الماضي. لكن هذا لا يكفي ، فهم هم أنفسهم يواصلون صب الزيت على النار. وولف يتعلق الأمر بالخصوم مرسيدس قال بعصبية: "أعتقد أننا يجب أن نكون أكثر تواضعًا ونعترف بأن شخصًا ما قام بعمل جيد."مع زملاء من سماء هو من فيينا مع اللفظي ضربة تحت الحزام تسبب في سوء الفهم والغضب. قال أنها كانت تتشكل "مجموعة صغيرة"المتمردين"الذين يريدون تشديد طوق راسينغ بوينت". ثم اتبعت النبلة السامة، والتي تشير إلى "مجموعة صغيرة": "صغير في كل شيء."
لكن هذا لا يكفي. رئيس الفريق مرسيدس في حد ذاته #Copygate كما جر الفريق هاس. "في عام 2015 ، كان لدينا مثال مع فريق Haas ، الذي حصل بعد ذلك على سيارة سباق كاملة من Ferrari. لم يكن هناك جزء صممناه لأنفسنا. تم إنجاز كل شيء في فيراري. لقد استغلوا ثغرة في اللوائح لأنهم لم يتم تسجيلهم كمشاركين في البطولة. ووضعوا سيارة سباق على الحلبة التي كانت تنافسية للغاية لأنها كانت نسخة فيراري."هذا ليس صحيحا ، إنه يناقض غونتر شتاينر، رئيس الفريق هاس in الذئاب يشير إلى الادعاءات على أنها "مجموع هراء".
جنوب التيرول يقول: "لقد استخدمنا دائمًا ما يمكننا شراؤه بشكل قانوني فقط. من ناحية أخرى ، فإن إعطاء شخص ما قنوات فرامل ثم القول بأن شخصًا آخر استخدم سيارة السباق بأكملها أمر بالغ الخطورة. أعتقد أن هذه حالة من سوء الضمير. يبدو لي أن توتو يتم دفعه مقابل الحائط. والآن يحاول تشتيت الانتباه بأشياء أخرى."أخيرًا ، يمكننا أن نضيف أن الجو في بادوك الفورمولا 1 بالفعل أفضل. والغضب من قيادة المشاركين بشكل قانوني لم تعد موجهة فقط نحو راسينغ بوينت، ولكن الآن أيضًا ضد مرسيدس.
