in , ,

الدراسات المنسية: أودي سكوربيون 2013

لقد طوروا ذات مرة مفهوم سيارة رياضية أعلى من طراز R8

أودي في السباق 24 ساعة لو مانسا حقق لا يصدق 13 انتصارا. هذه معرفة عامة. ومع ذلك، فقط الخبراء يعرفون أودي العقرب، والتي تم تصميمها بين عامي 2010 و 2013 لجلب تكنولوجيا السباق إلى الطريق. ويمكن الآن الاطلاع على الدراسة كجزء من المعرض "Formvollendet – الديناميكية الهوائية في صناعة السيارات 1945 مكرر"، وهو ما يصل إلى 30 يونيو 2024 معروضة في المتحف متحف أغسطس-هورش في تسفيكاو.

أودي العقرب (يجب عدم الخلط بينه وبين سيارة فورد سكوربيو!) اتبعت الفكرة، والتي تم تحقيقها منذ ذلك الحين في سلسلة صغيرة على شكل مرسيدس AMG واحد علي أستون مارتن فالكيري. تبدو الدراسة المعروضة بصريًا وكأنها مزيج من النموذج R8 وأولئك في ذلك الوقت سيارات سباق التحمل من هذه العلامة التجارية. وقيل حتى أودي تفاجأت بإعادة اكتشاف نموذج التصميم بدون المقصورة الداخلية ونظام الدفع. يشبه إلى حد كبير ذلك بي إم دبليو فعلت مؤخرا مع نموذج 750iL V16 ذهبية من عام 1990.

ولكن دعونا نعود إلى النموذج عقرب وما تكشفه العلامة التجارية عن الدراسة في المعرض. انها تقول: "بين عامي 2010 و2013، قامت أودي بتطوير سيارة سكوربيو، وهي سيارة رياضية مفهومة أعلى من طراز أودي R8. من الخارج، يمكن التعرف على الإشارات إلى سيارة السباق R18 e-tron quattro الناجحة للوهلة الأولى. ومن ناحية أخرى، يعتمد المفهوم الديناميكي الهوائي على سيارة السباق Audi DTM في ذلك الوقت. ومن الواضح أن مقصورة الركاب ذات التصميم الديناميكي الهوائي مصممة خصيصًا لضمان أفضل تدفق هواء ممكن. بالإضافة إلى ذلك، يتكيف مفهوم الديناميكية الهوائية مع ظروف المسار ذات الصلة مع أدنى مقاومة ممكنة للهواء عند السرعة القصوى وأقصى ضغط أثناء الكبح والانعطاف. ولسوء الحظ فإن التطوير لن يستمر ويبقى مع دراسة هذه السيارة."

لهذا لا نعرف شيئا عن ذلك، ما مدى قوة أو سرعة سيارة الإنتاج. المخطط لها المعايير الفنية يُقال إنها محركات ديزل أو بنزين مختلفة تعمل بالطاقة من 400 إلى 550 حصان. كان هناك خيار آخر تصميم هجين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي. الدفع: الدفع الرباعي أو الخلفي. عن، لماذا تم التخلي عن المشروع في نهاية المطافيمكننا تخمين الكثير. ربما كانوا يدركون أن أداء السيارة لن يبرز عن الجيل الثاني من طراز R8. أخيرًا وليس آخرًا، إنه كذلك AMG واحد أظهر مدى تعقيد تصميم تكنولوجيا السباقات التي سيتم اعتمادها عالميًا للاستخدام على الطرق.

ومع ذلك، فإن المبارزة ستكون بين أودي العقارب in BMW i16وهو ما لم يحدث أيضًا، وهو أمر مميز. لذا توجه إلى تسفيكاو ودع أحلامك تنطلق بحرية.

تعليق واحد

تعليق

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

تريد شيري إنتاج سيارات في أوروبا بالفعل هذا العام

سيارة BMW M2 من مانهارت بمظهر خارجي وقوة 715 حصان