in ,

يشك كولثارد في قدرة مرسيدس على إحراز تقدم كبير للأمام

متسابق الفورمولا 1 السابق ديفيد كولتهارد يشك في أن مرسيدس يمكن أن تتخذ خطوة كبيرة للأمام لتكون قادرة على تحدي فيراري و Red Bull.

بدأت مرسيدس أسوأ مما كان متوقعًا هذا الموسم من العصر الجديد للفورمولا 1. حتى أن الكثيرين يتوقعون أنهم لن يتطلعوا إلى النصر هذا العام - الصورة: HB Press

فريق السهام الفضية بدأ الموسم الجديد مع كبير بطئومع ذلك ، فإن احتلالهم مرتبة أعلى يمكن أن يعزى إلى مشاكل مع الفرق الأخرى ، على وجه الخصوص Red Bulla.

Po ثمانية عناوين تصميم سيتعين على المرء أن يعتاد على ذلك مرسيدس لن يكون قادرًا على التنافس على النصر بعد الآن. مشاكل مع سيارة السباق W13 لذلك فهي لا تزال كبيرة جدًا لويس هاميلتون in جورج راسيل لا يمكنك مواكبة الوتيرة فيراري in Red Bulla. على الرغم من أن مرسيدس تعمل حاليًا المكان الثاني بطولة التصميم ، يجب أن يشكروا مكانهم في المقام الأول مشاكل الموثوقية في Red Bullu. ماكس Verstappen قد سجل استقالته الثانية في ثلاثة سباقات وهو صفر في البحرين كان لديه بيريز أيضًا راسل سمح له بالصعود إلى المركز الثاني في تصنيفات السباقات ، كما هو أيضًا ساينز في فيراري في أستراليا غادر دون نقاط.

يعتقد ديفيد كولتهارد أن مرسيدس لن تكون قادرة على اتخاذ خطوة كبيرة للأمام واللحاق بفيراري و Red Bullحيث أن المنافسين لن يقفوا مكتوفي الأيدي - الصورة: Bojan Vrbnjak

يبدو أن لديه W13 مشاكل مع اللوائح الجديدة. السيارة تعاني كثيرا من خنزير البحر. بجانب محرك مرسيدس لم يعد الأمر كما كان من قبل ، ولهذا السبب تعاني فرقهم الشريكة أيضًا من مشاكل في التنافسية. الفريق مزود بـ إيجاد حل، ولكن حتى المنافسين لا يقفون مكتوفي الأيدي فيما يتعلق بمزيد من التطوير. و بسبب ذلك كولتارد شكوك في ذلك مرسيدس تمكنت من اللحاق بمنافس في القمة. "أعتقد أن هذا سيكون موسمًا طويلًا وصعبًا بالنسبة لهم. لا أحد سيقف مكتوف الأيدي من حيث التنمية وهذه هي مشكلتهم. وبسبب هذا ، فإنهم بحاجة إلى اتخاذ خطوات كبيرة إلى الأمام وليس خطوات صغيرة. في تجربتي ، هذا لم يحدث أبدًا خلال الموسم ،"قال الاسكتلندي قناة 4.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

عين الاتحاد الدولي للسيارات جيانكارلو ميناردي رئيسًا للجنة المقاعد الفردية

أنطونيو جيوفينازي: تخيلت السباق في فورمولا إي مختلف تمامًا