بويان فربنجاك
بمفرده يوتيوب القناة صحفي فورمولا 1 أجاب على عدد من الأسئلة في مقابلة. من بين أمور أخرى ، طُلب منه الرأي على البيانلتكون ضرورية في النظر المواهب الشابة زيادة ميدان المتسابقين الفرديين إلى 30.
في القيام بذلك ، فعلت السائل تشارك على حد سواء في جذب ما يسمى المتسابقون SIM, الوافدين الجدد in امرأة، وكذلك عن طريق الحفظ كبار السن من المتسابقينمثل فرناندو ألونسو, لويس هاميلتون in سيباستيان فيتيل. استجابت وندسور بشكل إيجابي للفكرة ، مضيفة لماذا لا. يوضح أنه لا يمكن أن يكون إلا في البداية 20 متسابق، لأنه يُسمح باثنين فقط لكل فريق. وفق أناليتيكا لا تزال هذه القاعدة نابعة من طريقة تفكير الناس في الفورمولا 1 80 ثانية. في ذلك الوقت ، أراد كبار الشخصيات في فئة رياضة السيارات الملكية والمنظمين عمداً الحفاظ عليها التفرد من هذه الرياضة.
"أعتقد أننا ما زلنا نعيش في هذا العصر ،"هو يقول وندسور. "بلا سبب. لماذا لا نسمح لأي فريق يريد متسابقًا محليًا ثالثًا بالمنافسة في سباقات معينة." بريطاني يرى إعلانًا جيدًا بشكل خاص عن الرياضة في هذه الفكرة. إن سيناريو المثال، الذي يستشهد به هو نفسه ، هو أنه يستطيع ذلك مرسيدس v ميامي استخدم سيارة سباق ثالثة ليجلس فيها لوغان سارجينت.
وندسور يعتقد أنه يمكن أن يكون المسارات الحالية تنافست 30 سيارة سباق حول العالم دون أي مشاكل. حلبات السباق فقط ، خاصةً تلك الموجودة في الشوارع ، مثل موناكو، لن تكون مناسبة لهذه الفكرة. السبب في أن هذا لم يتم تنفيذه بعد ، ومع ذلك ، وفقا ل وندسور يكمن في عقلية الفرق الحالية. "قد يقولون إنهم يريدون ذلك ، لكنهم لا يريدون ذلك على الإطلاق. لا يشعرون وكأنهم فرق جديدة ، مما يجعل قطع الكيك أرق ،"يختتم البريطاني ، في اشارة الى توزيع الأموال من وعاء مكافآت الفورمولا 1 المشترك.
