ماركو هانجليتش
هذا خطأالذي سيكلف بطولة هذا العام؟ هذا سؤال لا نعرف إجابته بعد ، لكن من الواضح أنه كذلك الهولندي أعاق بشكل كبير عمله في الممر الضيق والمتطلب على طول ساحل البحر الأحمر. دعنا نتذكر Verstappen كان في طريقه إلى مركز أول مفاجئ ، حيث كان أسرع بكثير من منافسه الرئيسي ، ولكن في النهاية ، المنعطف الرابع، ارتكب خطأ وضرب الدرابزين عند الخروج من المنعطف.
"قدت سيارتي في منحنى وشعرت أنني كنت أقوم بالفرملة في نفس المكان كما هو الحال دائمًا ،" شرح بعد المؤهلات Verstappen. لكن من الواضح أن الدراجات كانت محجوبة. بالطبع ، كنت ما زلت أحاول إنهاء الجولة ، لكنني اصطدمت بالحائط ولم أستطع الاستمرار ".
Verstappen حقق وقتًا جيدًا في المحاولة الأولى للجزء الثالث من المؤهلات ، لكنه فعل ذلك هاميلتون تجاوزته 142 جزء من الألف من الثانية. في المحاولة الأخيرة ، كان أسرع بكثير. "بدا الأمر وكأنه جولة من العام ،" يقول رئيس الفريق Red Bullكريستيان هورنر. وفقًا للفريق ، كان Verstappen متقدمًا بأربعة أعشار من الثانية على أفضل وقت له (حتى الآن) عند دخول الركن الأخير ، والذي وفقًا لـهيلموت مارك "على هذا الطريق إلى الأبد."
Verstappen إنه يريد مراجعة اللقطات مرة أخرى ليرى ما إذا كان قد فرملة متأخرة جدًا في الزاوية الأخيرة ، مما أدى إلى قفل عجلة القيادة. "شعوري لا ،" يقول ويضيف: "كل شيء كان على ما يرام حتى ذلك الحين. كان ممتعا حقا. إنها خيبة أمل كبيرة بالنسبة لي ألا أتمكن من الوصول إلى النهاية ، خاصة الآن بعد أن تقرر الأمور ".
بالإضافة إلى الضائع مجال الموقع بالنسبة إلى الهولندي ، يمكن أن تسوء الأمور قبل السباق. في أسوأ الأحوال ، قد يؤدي الاصطدام إلى إتلاف ناقل الحركة في سيارته. إذا كان علينا أن في Red Bullu استبدال علبة التروس سيكون Verstappen يعاقب بخمسة مراكز انطلاق وسيبدأ السباق فقط المركز الثامن الانطلاق.
