ماركو هانجليتش
Po أيام السبت مضطربة تم تثبيت أعين المشجعين بشكل أساسي عند بدء السباق على مسار ضيق ولكن في نفس الوقت سريع للغاية. اختار معظم المتسابقين الإطارات متوسطة المدى فقط لاندو نوريس بدأ بمجموعة ناعمة وراهنوا على واحدة صعبة ريكاردو ، ساينز in عجوز شمطاء.
على عكس مهرجان التصادم الأولي الذي رأيناه في سباقات الفورمولا 2 هي (أول) بداية لسباق الفورمولا 1 لـ GP المملكة العربية السعودية مرت دون اضطرابات كبيرة. كان عليه أن يعمل بجد أكبر للحفاظ على المدينة ماكس Verstappen، الذي كان يتنفس من خلال طوقه تشارلز ليكليرك، وفي الخلفية رأينا أيضًا بعض اللمسات ، بما في ذلك العسل أوكونوم in تسونودو. مرسيدس تمكنت من الدفاع عن أول مكانين (هاميلتون قبل بوتاس) وبالتالي كانت الظروف المثالية للتحكم في السباق.
إذا بقي كل شيء على ما كان عليه في التصفيات بعد بضع لفات ، فقد رأينا المزيد من الحركة في الخلفية. لقد رأينا التجاوز ريكيارداالذي نجح في المجيء من قبل غازلي، ومن الخلفية اخترق أيضًا بعد مؤهلات غير ناجحة كارلوس ساينزالذي تمكن من تجاوز معبوده منذ صغره ، فرناندا ألونسا. قبل الأخير ، أزيز على متن الطائرة مرة أخرى أنطونيو جيوفينازي.
في الجولة العاشرة ، عاد أيضًا إلى رشده للمرة الأولى بيرند مايلاندرسائق سيارة الأمان بعد هبوطه في سياج الأمان ميك شوماخر، الذي كان سابقًا في المنعطف الثاني والعشرين "أخذ الحمار". دمر الألماني ملكه بالكامل هاس VF21. استفاد كلا المتسابقين من مرحلة سيارة الأمان للتوقف في الحفر مرسيدس، والذي جعله ممكنًا أيضًا Bottas، الذي كان يقود ببطء شديد خلف سيارة الأمان. Verstappen بقي على المسار الصحيح وبالتالي أخذ زمام المبادرة.
بعد دورتين خلف سيارة الأمان مايكل ماسي علق العلم الأحمر ، والذي كان بالطبع الماء على الطاحونة من أجل Red Bull، حيث يجوز تغيير الإطارات ذات الراية الحمراء ، وبهذا يكون Verstappen أنقذت التوقف الإلزامي في الحفر. وسمع شيء عن المؤامرة عبر الراديو من معسكر المرسيدس لكنه ظل بقرار المفوضين. كما أبدى رأيه في الأمر برمته لويس هاميلتون، الذي أشار أيضًا (بالنسبة له) إلى القرار غير المنطقي الذي قاله ضد Red Bullu لم يختتموا في الحفر قبل الفاصل.
في اللفة الخامسة عشرة رأينا بداية أخرى ، حيث حصل على الأفضل من نقطة البداية لويس هاميلتون، وهو Verstappen بمناورة مشكوك فيها خارج الحلبة ، تجاوزها في أول حقبة ، وتمكن أمام البريطاني من الدفع إستيبان أوكون. انها قليلا الى الوراء لوكلير ضرب كثيرا الكسل من وراء ذلك استدار الأخير ، وهو خلفه تمامًا مازبين غاب عن الكبح وتحطمت في المؤخرة بأقصى سرعة سيارة سباق راسل. الفوضى في كل مكان!
إنه قبل البداية الصامدة الثالثة ماكس Verstappen اضطررت للعودة الموقف لويس هاميلتون, OCON، الذي فعل كل ذلك بشكل قانوني ، بدأ من المركز الأول. كان للفرنسي بداية قوية ، لكنهم كانوا س هاميلتون إذا جاز التعبير ، اصطف قبل الانحناء الأول وإلى اليمين تمامًا ، والذي استفاد منه بمناورة جريئة Verstappen واقتحموا الشيكان أمامهما. إنه في الجولة القادمة هاميلتون تمكنت من التجاوز أوكونا, Verstappen ومع ذلك ، أعلن عبر الراديو أنه يشتبه في فقدان طاقة وحدة طاقة شركة هوندا.
لم يكن هناك حاجة للانتظار طويلا للحادث التالي ، لأنه في الجولة 23 بعد مبارزة مع فيتلوم في العلبة انتهت أيضًا يوكي تسونوداالتي نجحت ، مع ذلك ، بدون جناح أمامي "همسة" إلى الحفر ، حيث قاموا بتركيب أنف جديد له. هذه المرة كان ذلك كافيا لتنظيف المسار نسخة افتراضية سيارة أمان.
مبارزة قدامى المحاربين والزملاء السابقين ، رايكونينا in فيتلا، انتهى الأمر أيضًا ببعض الأضرار حيث قاد الفنلندي العجلة الأمامية اليسرى إلى المبرد الخاص بسيارة السباق Vettl ، مما يعني مرة أخرى أن مرحلة سيارة الأمان الافتراضية هي الجسيمات أستون مارتينا الكذب في كل مكان على طول الطريق.
جاء هاميلتون في الجولة 37 نافذة DRS من Verstapp وهاجم في نهاية طائرة البداية ، لكن الهولندي توجه مرة أخرى إلى السكين ودافع عن الموقف. مرة أخرى ، كان كل شيء يذكرنا بمناورة في إنترلاغوسو. ومع ذلك ، في الجولة التالية ، رأينا موقفًا غريبًا حقًا حيث تباطأ Verstappen فجأة ، هاميلتون ومع ذلك ، لم يعد بإمكانه تجنب الاصطدام وضرب الجزء الخلفي من سيارة الهولندي بالجناح الأمامي ، مما أدى إلى إصابته بجروح طفيفة. التفسير الرسمي هو أن Verstappen أراد استعادة المكان الذي اكتسبه بالقيادة بعيدًا عن المسار.
ومع ذلك ، لم تنته المبارزة بعد ، كما هي Verstappen إذا جاز التعبير "الأنف غيض" خفضت هاميلتون استمر في التهرب من العقوبة ولكن بعد ذلك تغلب عليه على الفور ، وبعد لحظات قليلة قرر المفوضون منحه خمس ثوان من عقوبة بسبب التجاوز الذي سبق ذكره في المنعطف الأول.
إنها جولة لاحقة هاميلتون تفوقت بطريقة أو بأخرى فيرستابنا وبدأ في زيادة التفوق عليه وفاز دون أي مشاكل ، لكنه حصل أيضًا على نقطة إضافية لأسرع لفة في السباق. إنه للمركز الثالث Bottas على الطائرة المستهدفة نفسها تجاوزت أوكوناوبعد الفرنسي وصلوا إلى النقاط ريكاردو ، جاسلي ، ساينز ، لوكلير ، جيوفينازي in نوريس.
قبل السباق الأخير للموسم ، كان كلا الطرفين على لقب البطل متحالفين تمامًا. لا يزال المفوضون يناقشون ما إذا كان أي منهما سيحصل على ركلة جزاء ، لأنهما في المباراة. لذا ينتظرنا نهائي مثير للبطولة. إذا كان كلاهما v أبوظبي أدخل الصفر ، سيكون البطل Verstappenلأنه حقق انتصارات أكثر هذا العام.
GP المملكة العربية السعودية ، السباق - النتائج:
