بويان فربنجاك
مرسيدس لقد فعلت ذلك دائمًا منذ البداية العمر الهجين في الفورمولا 1 منذ ذلك الحين 2014 إلى الأمام. والمفهوم وحدات الطاقة السهم الفضي أصبح الآن من الواضح أنه مثير للاهتمام رينو، الذي يريد أن يصمم وحدة الطاقة الخاصة به مرسيدس، كما يتضح من الصور من مصنع محركاتهم في فيري شاتيلون في فرنسا.
عند الزيارة فرناندا ألونسامتسابق الفريق البيني، تم إجراء التسجيلات في مباني جداول الاختبار. وبذلك ، لفتت انتباه المراقبين اليقظين تصميم محرك خاصالذين اختبروا أنفسهم. شاحن توربيني in ضاغط تقع الآن أمام وخلف محرك الاحتراق الداخلي. عندما سئل من قبل الزملاء من رياضة السيارات - Total.com، هو رئيس محركات رينو ريمي توفين أكد التجارب المقابلة. "الجواب البسيط هو نعم ، يمكننا السير في هذا الطريق لموسم 2022. لقد رأيت الصور ، لذا لن أكذب. نقوم حاليا باختبار هذا المفهوم."
فوائد مرسيدس التصاميم في راحة يدك ، لأنها تتيح للمهندسين منطقة لعب أكبر عند تثبيت المحرك في الهيكل ، والذي ، من ناحية أخرى ، ينعكس أيضًا بشكل إيجابي في توزيع الوزن وبالمثل في الديناميكا الهوائية حول غطاء المحرك. و رينو لن تكون أول شركة مصنعة تتخلى عن مفهومها لصالح مرسيدس. سنين 2017 قررت أيضًا تغيير المفهوم هوندا. أيضا فيراري يجب أن يكون للعصر الجديد من الفورمولا 1 لهذا العام 2022 فكرت في هذا التصميم.
للصيف 2021، هكذا يقول Taffin، يجب رينو لمواكبة الأمور القديمة أولاً. في الواقع هم كذلك الفرنسي المخطط لها في منتصف الموسم الماضي ترقية المحركلكنهم لم يتجاوزوا مرحلة التطوير بسبب أزمة فيروس كورونا. يجب تقديم هذه الابتكارات هذا الموسم. "هذه هي التعديلات التي أردنا إدخالها في منتصف العام الماضي. لهذا السبب نتحدث عن التطور هنا ، والذي أردنا تقديمه خلال الموسم الماضي بدلاً من العطلة الشتوية."
