بويان فربنجاك
بعد بداية رائعة في سباق الأمس في النمساالتي أعقبت المرحلة سيارة الأمان، بعد التوقف في الحفر ، العجلة الأمامية اليمنى لسيارة السباق كيمياء رايكونن أصبح مستقلاً وهدد المنافسين الذين يقودون وراءه - أكثر من غيرهم سيباستيان فيتل، الذي كان يقود سيارته خلفه مباشرة.
مفوضي السباق GP النمسا اكتشفوا أن صمولة العجلة كانت على سيارة السباق كيمياء رايكونن عندما توقف في الحفر ، تم تثبيته بشكل سيئ ، ونتيجة لذلك كانت العجلة اليمنى ممتلكات على المسار الذي يفصله عن سيارة السباق. ومع ذلك ، فإن الأوصياء على القواعد اعترفوا أيضًا بأن الفريق الفا روميو لم يكن لديها طريقة لمعرفة أن العجلة سوف تنهار عندما يعود المتسابق إلى المسار.
"بعد فحص صور العجلة التالفة وعمود المحور ، يمكن ملاحظة أن صامولة العجلة الأمامية عبرت الخيط عند تغيير العجلات ، وهو ما لم يعثر عليه الميكانيكي المزود بمسدس الهواء.كتبوا المفوضين. "ونتيجة لذلك ، انفصلت العجلة عندما عادت سيارة السباق إلى الحلبة. قبل المضيفون الحجة القائلة بأنه لا السائق ولا الفريق قادرين على إدراك أن السيارة في حالة خطرة وبالتالي لم يوقفها."
