بويان فربنجاك
ماكس Verstappen هو ق 1: 33.162،XNUMX دقيقة حقق أسرع وقت في التدريب الحر الثاني بعد الظهر وما بعده مركبات مطاطية ناعمة متغلبًا على وقت الصباح الذي حققه بأكثر من ثانية تشارلز ليكليرك. قضى رجل موناكو مساء الخير ثلاثة أعشار ثواني أبطأ من الهولندي. وراء الأولين هو يوم الثالث والرابع المركز، بفارق أكثر من نصف ثانية، في المرتبة مرسيدس الثنائي، ماذا كان يفعل فالتيرى بوتاس للتعلم أسرع من زميل في الفريق لويس هاميلتون.
كلا المتسابقين السهام الفضية لقد احتاجوا إلى عدد لا بأس به من المحاولات لتحقيق أفضل أوقاتهم على المركب الناعم. في المركز الخامس نجد سيباستيان فيتل، وذلك لأنه لم يتمكن من تناول أي شيء في فترة ما بعد الظهر دائرة نظيفة، زا فيرستابنوم متخلفة عن أكثر من ثانيا. كان عليه أن يوقف دورته السريعة الأولى بسبب حركة المرور. في الطريق إلى الثانية الخاصة بك أسرع لفة كان أسرع في القطاع الأول من ليكليركا، لكنه خسر في القطاع الآخر أعشار ثواني، وساهم القطاع الثالث الأسوأ في تأخره الكبير فيرستابنوم.
Na المركز السادس لقد وجد نفسه بشكل مدهش بيير جاسلي v تورو روسو، وهو ل والهولندية متخلفة 1,8 ثانيةوبعده مباشرة انتهى التدريب سيرجيو بيريز iz راسينغ بوينتالذي كان خلف الشاب الفرنسي بثلاثمائة من الثانية (1,83+). وكان الثامن نيكو هوكنبرغ iz رينو (1,86+)، ذهب المركز التاسع إلى إلى لانس سترول، راسينغ بوينت (2,01+)، وتكمل قائمة العشرة لاندو نوريس iz ماكلارنا (2,03+).
ومن المركز الحادي عشر فصاعدا، جاء الترتيب على النحو التالي: دانييل كفيات، كيفن ماجنوسن، دانييل ريكاردو، كيمي رايكونن، رومان جروجان، كارلوس ساينز، ألكسندر ألبون، أنطونيو جيوفينازي، جورج راسل وروبرت كوبيكاالذي كان أبطأ بثانية من زميله في الفريق.
على الأسفلت الزلق للمسار في سوتشيلقد رأينا أيضًا الكثير في فترة ما بعد الظهر أخطاء الكبح. وخاصة قبل الانحناء الرقم اثنانحيث يتنفس المتسابقون بشكل ملموس لأول مرة دواسة الفرامل، هناك الكثير عطور. ومن بين المرشحين الذين لم يسير هذا المنعطف بشكل جيد بالنسبة لهم اليوم نجد فيتيل، بيريز، جاسلي، بوتاس وجروجان.
وبعد 20 دقيقة بدأت المرحلة سيارة السلامة الافتراضيةلأنه كان عليهم وضع لافتة في منطقة النزهة في الزاوية الثانية تفيد بأن شخصًا ما دهسها. كان الفرملة عند المنعطفات أمرًا بالغ الأهمية أيضًا رقم 13 في نهاية المستوى المعاكس. انهم هنا فيتيل وجروجان وبوتاس وجيوفينازي قاد إلى منطقة الرحلة.
قبل نهاية التدريب مباشرة، أصبح الأمر ضيقا البونوم in هاميلتون. اقترب البطل الحاكم بسرعة عالية في الزاوية الثالثة التايلاندية وبالكاد منعتهم من الاصطدام. ALBON ولم يتسابق بسبب عطل في الجلسة التدريبية الثانية حيث أمضى الكثير من الوقت في المرآب. كان المتسابقان أيضًا قريبين جدًا تورو روسا، الأمر الذي ربما أثار ضجة قصيرة في مكتب التحكم بالفريق.
