in , ,

تدعي الحكومة الإيطالية أن ألفا روميو لا ينبغي أن تقوم بتصنيع ميلانو في بولندا

يقول كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، إن إنتاج طراز ميلانو في بولندا سمح للعلامة التجارية بتخفيض السعر بمقدار 10.000 يورو.

قاومت الحكومة الإيطالية قرار العلامة التجارية الفا روميو، أنها ستنتج سيارة ميلانو كروس الجديدة في بولندالأنه يعتقد أن الإنتاج خارج موطن العلامة التجارية غير قانوني.

بعد فترة وجيزة كشفت ألفا روميو عن طراز جديد في حدث متألق، وزير الصناعة الإيطالي أدولف أورسو وأكد أن إنتاج مركبة تحمل اسم ميلانو خارج إيطاليا ينتهك قوانين البلاد المتعلقة بالمنتجات ذات الصلة "بصوت ايطالي" الأسماء التي ليست في الواقع الإيطالية.

"ليس من الممكن صنع سيارة اسمها ميلانو في بولندا" هو قال اورسو. "ينص هذا القانون على أنه لا يجوز لك تقديم معلومات تضلل المستهلكين. لذلك يجب أن تكون السيارة المسماة ميلانو مصنوعة في إيطاليا. وإلا فهو بيان مضلل لا يسمح به القانون الإيطالي".

في عرض النموذج الجديد هو عليه الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس قال إن تصنيع كل من محرك الاحتراق الداخلي والإصدارات الكهربائية من ميلانو في بولندا، على عكس إيطاليا، مسموح به أنقذ 10.000 يورو بسعر يبدأ من أقل من 30.000 يورو. هذا سيكون طراز ألفا روميو الوحيدوالتي سيتم إنتاجها خارج إيطاليا.

"إذا تم تصنيعها في إيطاليا، فبدلاً من 30.000 ألف يورو، ستبدأ ميلانو في البيع بحوالي 40.000 ألف يورو، مما سيحد من إمكاناتها في السوق". هو في عرض النموذج الجديد ل أخبار السيارات povedal تفاريس.

الحكومة الإيطالية عازمة زيادة إنتاج السيارات المحلية وقد تعاونت بالفعل مع شركة Stellantis في الماضي. وقد سعت شركة صناعة السيارات إلى الحصول على إعانات محلية ودعم سياسي لزيادة الإنتاج، لكن الحكومة كانت مترددة. ومع ذلك، فقد التزمت Tellantis بالزيادة الإنتاج السنوي في إيطاليا من 750.000 إلى 1 مليون وحدة. تواصل الحكومة الإيطالية إجراء محادثات مع عدد قليل من شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك تسلالإقناعهم بتصنيع المركبات في إيطاليا.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

هذا ما يبدو عليه النموذج الأساسي لسيارة Citroën C3 الجديدة

بي إم دبليو X2025 3: المظهر الرسمي الأول