بويان فربنجاك
عندما يكون هيونداي قدمت الجيل الرابع من الطراز في سبتمبر 2020 توكسون، أثار ضجة كبيرة. ويرجع ذلك أساسا إلى ظهور سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ملتوي، جريء، غير تقليدي، متناثر؟ أيًا كان ما تسميه، فإن النجاح يثبت أن المصممين كانوا على حق تمامًا. خلال ثلاث سنوات ونصف من الإنتاج حتى الآن، تقريبًا 750.000 عينة.
ألمانيا بجوار إسبانيا in من المملكة المتحدة واحدة من أهم الأسواق الأوروبية لهذا النموذج. في عام 2023، أكثر من 158.000 وحدة من طراز توسان. وبما أن هيونداي مهتمة بشكل واضح بإبقائها على هذا النحو، فهي الآن متاحة خارج عن المألوف عملية تجميل واسعة النطاق.
الداخلية - قبل وبعد التجديد
لقد أبلغنا بالفعل عن هذا في نوفمبر من العام الماضي، عندما كان كذلك عمليات تجميل تم تقديمه في كوريا الجنوبية. في ذلك الوقت، كان التركيز بشكل رئيسي على التغييرات في الداخل. هذه كبيرة حقا. من حيث المبدأ، فقد تم تجديده توكسون العلامة التجارية الجديدة بما في ذلك الداخلية لوحة القيادة المعاد تصميمها و اثنان 12,3 بوصة شاشات في الاسلوب طراز أيونيك 5.
الخارج - قبل وبعد التجديد
منتعش الخارج سيارة الدفع الرباعي هيونداي يمكن التعرف عليها من خلال المصدات المعاد تصميمها، والتي تتحد معها "بسلاسة". حراس الهيكل السفلي الجديدوهو ما يضمن بالطبع "مزيد من الديناميكية والحضور". وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تأطير شبكة الثلاجة مع ضوء النهار أكبر.
كما يليق بعملية شد الوجه، فهي متوفرة الحافات الجديدة وأربعة ألوان جديدة مع الأسماء السرو الأخضر المعدنية تأثير, تأثير معدني رمادي إيكوترونيك, أحمر معدني نهائي in تأثير معدني أزرق للإبحار. أولئك الذين يختارون النسخة الرياضية من المعدات خط N، احصل على سجادات أرضية مصممة بقوة أكبر، وشبكة رادياتير مستقلة، مميزة عجلات قياس 19 إنش وأقواس العجلات والتنانير الجانبية بلون الجسم.
محركات
Za توكسون لا يزال متاحا تقريبا مجموعة كاملة من المحركات، مما يعني أنه لا يزال بإمكانك الحصول عليه محرك الغاز (مع أو بدون نظام هجين خفيف 48 فولت)، هجين علي المكونات الهجينة. الأساس هو دائما 1,6 لتر محرك البنزين توربو. الاختلافات مع 150 حصان و 180 حصان لا يزال كما هو. النسخة الهجينة لديها قوة النظام 230 KM، والإصدار الهجين الإضافي 265 KM.
مفاجأة صغيرة من شأنها أن تثير اهتمام عشاق محركات الديزل بشكل خاص: تقوم هيونداي بالفعل بإعادة محرك الديزل. محرك هجين خفيف 1.6 CRDi بـ 48 فولتًا تم سحبها من العرض في أكتوبر 2023، أما الآن 136 حصانا المجموع يحتفل بعودته. إصدار جديد آخر، PHEV مع الدفع بالعجلات الأمامية، ستتبع مسار الرحلة. لقد كان حتى الآن توكسون مع محرك إضافي متوفر فقط كنموذج الدفع الرباعي. بالدفع على العجلات الأربع وهو متوفر أيضًا لإصدار محرك الاحتراق الداخلي وإصدار هجين كامل.
أنظمة الاتصال والمساعدة
بالاضافة الشاشة المزدوجة الجديدة مقاس 12,3 بوصة لديها توسان محدثة كذلك شاشة عرض رأسية جديدة. الآن لديها أيضًا موصلات "مختلفة". USB-C، يمكنه إجراء تحديثات عبر الهواء وجاهز للميزات عند الطلب: في وقت ما في المستقبل، ستتمكن من إجراء حجز مؤقت وظائف اضافيه.
هناك حداثة أخرى المفتاح الرقمي 2.0، والتي سيتم إطلاقها في وقت لاحق من العام. تغييرات التكنولوجيا الرقمية الهاتف الذكي في مفتاح السيارة، والتي يمكن قفلها وفتحها وبدء تشغيلها توكسون، دون الحاجة إلى حمل الهاتف الذكي من مقبض الباب أو وضعه في حامل الشحن اللاسلكي. ومن بين وسائل المساعدة على القيادة الجديدة ما يلي: مساعدة الرياح المعاكسة والرادار تحذير للركابمما يمنعه من التواجد في السيارة نسيت الاطفال علي حيوانات أليفة. المصابيح الأمامية الجديدة متوفرة أيضا ماتريكس.
التسعير والإطلاق
تم تجديده هيونداي توكسون سوف يقود إلى صالات العرض"ربيع متأخر"، وهو ما يعني على الأرجح: في الأسابيع القليلة المقبلة. الشركة المصنعة حتى الآن ولم يعلق على الأسعار.
