بويان فربنجاك
كانوا العام الماضي سيارتين رياضيتين حصلت على نوع من نسخة الطرق الوعرة: بورش 911 داكار in لامبورغيني هوراكان ستيراتو. ومع ذلك، بقدر ما نعلم، لم يغير أحد العبادة بعد نيسان R32 GT-R في مركبة للطرق الوعرة... حتى الآن.
اليوتيوب و آدم إل زد مستوحاة من 911 داكار ولامبورغيني هوراكان ستيراتو، أنتجت أول سيارة "سفاري جي تي آر" في التاريخ. بدأ آدم عمله مع إلى السيارة المانحة R32 GT-R ناقص المحرك الذي اشترى له 10.000 دولارًا وتم ترميمه جزئيًا في ورشة عمل في ولاية كونيتيكت. قام بسرعة بتركيب ست أسطوانات معدلة RB26 من أحد مشاريعه الأخرى R32 المجهزة بـ الجيل الثاني من الشاحن التوربيني، مبرد داخلي جديد ووحدة تحكم مُحسّنة، والتي من خلالها حقق Safari GTR على العجلات نجاحًا لا يصدق 500 KM.
GT-R ثم حصلت تعليق مخصص مع سفر الربيع الطويل وتقريبا مسافة 27 سم من الأرض، وهو ما يقرب من ضعف المستوى القياسي إلى طراز R32 وأكثر من كافية للتغلب على المسارات غير العادية. عجلات رايز مقاس 17 بوصة إنهم يرتدون الإطارات نيتو نوماد جرابلر (215/65R17) مصدات WRX بالإضافة إلى التأكيد على جماليات الطرق الوعرة. نظام الاختيار بالدفع على العجلات الأربع فهو يوفر قوة جر إضافية على الطرق غير المعبدة، ويمكن أيضًا إيقاف تشغيل المحور الأمامي إذا كان الانجراف مطلوبًا.
الجزء الأمامي منفصل الوفير المطلي بالمسحوق s مصابيح ضباب LED مقاس 6 بوصة، والسقف مزود بطبقة من البودرة رفوف سقف نيسمو ومصابيح ضباب مقاس 4 بوصة. لأن نيسان لم يكن مجهزًا برف سقف من المصنع، وكان عليهم ذلك ادم وقام فريقه بتثبيت صندوق السيارة المقطوع مباشرة في السقف. هيكل السيارة مطلي بالبرد أخضر زيتوني، والداخلية مجهزة بقفص كامل ومقاعد خاصة وأحزمة أمان مموهة رباعية النقاط.
غاردنجا استمرت أقل من ثلاثة اسابيع، وتم توثيق المشروع بالكامل ضمن سلسلة فيديوهات على القناة يوتيوب. ومع ذلك، لديه خطط أكبر للمشروع - RX450 على وجه التحديد، يجب أن تحصل على المزيد من حركة التعليق، وفرامل أفضل، وربما أيضًا القدرة على القيادة في البرك العميقة.
كل ما هو مطلوب الآن هو لون مختلف من الطلاء.