ماركو هانجليتش
حسب الاسم المقترح، ربع فارغ، كما الترجمة الحرفية للصحراء العربية الكبرى، ليست مليئة تمامًا بالمعالم السياحية المعمارية أو الثقافية المعتادة. ولكن بالنسبة لعشاق سباقات التحمل، فهي بمثابة كنز مذهل من الكثبان الرملية الممتدة على مد البصر. ملايين الكثبان الرملية؟ ربما المليارات؟ من يدري، من الصعب الحساب في حمى الرمال.
كان الدراجون وأفراد الطاقم على استعداد للقفز من أكياس نومهم في منتصف الليل لقطع الطريق الذي يبلغ طوله 508 كيلومترًا والغوص في بحر الكثبان الرملية في مسافة 118 كيلومترًا الخاصة الحاسمة التي مهدت الطريق لإقامتهم في الربع الخالي. بابلو كوينتانيلا، الذي اكتسب علمه في صحراء أتاكاما التشيلية، و ناصر العطية، الذي اكتسب معرفته في قطر المجاورة، أصبح أكثر سخونة اليوم وأضاف درجة أخرى إلى حزامه.
لم يكن من الضروري أن تكون عبقريًا لتكتشف كيفية التعامل بشكل صحيح مع رحلة خاصة بين أفضل سائقي الدراجات النارية. ترتيب الانطلاق لرالي GP معكوس لـ "48H Chrono" ابتداء من الغد، لذا من يبدأ الأحدث سيكون له الأفضلية الأكبر بين 17 مشاركا الذين ما زالوا يتنافسون على الفوز في هذه الفئة. الخطة بواسطة أدريان فان بيفيرين بدا الأمر صحيحًا، حيث احتل المركز الخامس عند الكيلومتر 0 وكان يعرف كيفية ركوب الأمواج على الكثبان الرملية، مما منحه فرصة واقعية للفوز بالمرحلة. كان من المستحيل تقريبًا أن يخسر الفرنسي. بالكاد.
وفي النهاية، تفوق عليه زميله بفارق 37 ثانية فقط بابلو كوينتانيلا مونستر إنيرجي هوندا. حقق التشيلي فوزه الثامن في مرحلة داكار وحصل على أفضل نقطة انطلاق للمرحلة 6A. وفي ظهوره الثاني عشر في داكار، والذي فاز فيه بالمركز الثاني مرتين (2020 و2022)، سيكون قد حقق "كوينتافوندو"، السادس بشكل عام عند 26′47″، لا يزال لديه كل الأوراق في يديه، لكنه لا يزال بحاجة للعبها بشكل صحيح فرع روس تم دفعه من المقعد الساخن وأصبح قائد فريق هوندا الذي يضم ثلاثة متسابقين آخرين يتبعون البوتسواني: المحفوظ بالملح (الثانية عند 1′14″)، برابيك (الثالث عند 3′47 ″) و فان بيفرين (الرابع عند 18'10 ″).
وكان الأمر مختلفاً تماماً في سباق السيارات، حيث لم يتم التخطيط لإجراءات انطلاق غير عادية غداً. وبدلا من ذلك، سوف يتصادم السائقون مع مسار منفصل ولن يتمكنوا من الاستفادة من المسارات التي تركها سائقو الدراجات النارية. وكان من بين العديد من المفضلة تشعر بالقلق، حيث كان الجميع يستعدون لأنفسهم وصفة تكتيكيةكيفية صد المنافسين الذين سيظهرون في مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بهم صباح الغد.
ستيفان بيترهانسل in كارلوس ساينز على سبيل المثال، هم في الصف أقصى انتهى الأمر بالمركزين السادس عشر والسابع عشر بفارق 14 ثانية، وسيحدد الوقت ما إذا كانت هذه هي الخطوة الصحيحة.سيباستيان لوب أضاع نقطة وسيطة عمدًا، مما أدى إلى حصوله على ركلة جزاء مدتها 15 دقيقة وزيادة الفارق بينه وبين المتصدر يزيد الراجحي في 43 دقيقة مرعبة.. تحدث عن المخاطرة.. المتسابق السعودي الرائد لم يحاول إغراء القدر اليوم أيضاً ناصر العطية، الذي أظهر عدوانيته المميزة قليلاً.
على مسافة 118 كم، تجاوزه بفارق 1′51″ جيرلان شيشيريت وحقق فوزه بالمرحلة 48، والذي كان أيضًا الأول له في Hunter، مما أضاف إلى قائمة متنوعة من الانتصارات التي تشمل المركبات بي إم دبليو، فولكس فاجن، هامر، جيفريز باجي، ميني in تويوتا. هذه قائمة تضم سبعة صانعين مختلفين، مما يضعه في تعادل مع بيترهانسل. واحتل العطية المركز الثاني في الترتيب العام خلف زميله السابق يزيد الراجحي متأخر بـ 9 دقائق، وسيبدأ المرحلة "48 ساعة كرونو".
مرحلة جيدة أخرى هي ل توني مولس، الذي حصل على المركز 21 اليوم، هو المركز 19 بشكل عام، سيمون مارزيتش لكنه اليوم حصل على المركز 55.
