ماركو هانجليتش
أظهر مقياس الحرارة خمس درجات فقط في الصباح الباكر عندما غادر المتسابقون الخيام إقامة مؤقتة في السلمية وتوجه إلى المدينة الهفوفوالتي تقع بجوار إحدى أكبر الواحات في البلاد والتي تنمو فيها ثلاثة ملايين نخلة. فيما بينهم، كانت المسافة الإجمالية التي كان لا بد من قطعها حوالي 700 كيلومتر، لكن السائقين والسائقين وأفراد الطاقم عانوا مع الوقت "فقط" على 299 منهم.
في المملكة العربية السعودية، من الصعب جدًا قطع هذه المسافة الكبيرة دون الوقوع في الكثبان الرملية، لكن الكميات اليومية كانت ضئيلة. في هذا العرض الخاص السريع الذي يشارك فيه ناتشو كورنيجو وتمكن من إظهار أنه ليس فقط ملاحاً ممتازاً، إلى حد أنه احتل صدارة التصنيف العام لفئة الدراجات النارية. القيادة السريعة هي أيضًا مجال بواسطة سيباستيان لوب، الذي تمكن من العودة إلى قمة تصنيف المرحلة اليوم.
ولم تكن هناك مشاكل خاصة في برنامج المرحلة الرابعة، وهذا لا يعني أنه لن تكون هناك عروض من الدرجة الأولى. الذي أعده ناتشو كورنيجو، يمكن بالتأكيد وضعها في هذه الفئة. تخصصه هو القراءة السريعة للغاية وخاصة تفسير كتاب الطريق. وأثبت التشيلي نفسه مرة أخرى في هذا المجال، رغم أنه لم يكن مضطراً لتمهيد الطريق على الخاص، حيث انطلق من المركز السادس.
لكن متسابق هوندا يعرف كيفية فتح دواسة الوقود عندما تدق الفرصة على الباب، ولم يفعل الأشياء نصفين. وبعد اجتيازه خط النهاية، فاز بالمرحلة وتصدر أيضاً التصنيف العام مستفيداً من حادثين فرع روس، والتي لحسن الحظ لم تكن خطيرة. الزوج من بوتسوانا لقد فقد تقدمه بثلاث دقائق الذي كان يتمتع به بالأمس وخسر دقيقة إضافية.
سيتعين عليه غدا المحفوظ بالملح في الطريق إلى شبيطة ركب كالسيد: آخر مرة كان فيها في هذا الوضع، تعرض لحادث قبل 48 ساعة من نهاية داكار 2021، مما أدى إلى إهداره النصر. خسارة داكار قبل يومين من النهاية هو شيء شهده أيضًا سيباستيان لوب، الذي تصدر التصنيف العام آخر مرة، ثم على عجلة سيارة بيجو في عام 2017 بالقرب من سان خوان، الأرجنتين. ولم يصل الفرنسي إلى نفس المستوى تمامًا بعد، ولكن بالفوز بالمرحلة التي انتهت فيها الهفوف، بدأت العودة بلطف.
الفجوات التي تم تحقيقها لم تهز التسلسل الهرمي للسباق، لكنه تقدم بثلاثة مراكز في البداية ويجلس الآن في المركز السادس بفارق 6'23 بوصة. يزيد الراجحي. المتسابق السعودي، الذي يسيطر بشكل كامل على دوره الجديد كقائد عام في فئة Ultimate، ترك لوب خلفه بما يزيد قليلاً عن دقيقة واحدة. لذلك غدا مع ناصر العطية (المركز الثالث في اختبار السرعة، بفارق 3'1 بوصة خلف الفائز) انطلقوا لمطاردة أفضل سائق رالي على الإطلاق، ولكن على التضاريس التي تناسبهم بشكل أفضل: الكثبان الرملية صحراء الربع الحالي.
ومن المؤكد أن محيط الكثبان الرملية لن يزيل الابتسامة من وجهك إريكا جوكزال، الذي حقق فوزه الخاص الرابع في فئة تشالنجر، لكن من المتوقع أن تكون معركة أصعب من أبناء عمومتهم الأصغر في فئة SSV، التي كان البرتغالي الأسرع فيها جواو فيريرا، كي جيرارد فاريس ولم يزيح عن قمة الترتيب العام. في منافسات الشاحنات، لم تتغير القيادة، لأنها تغيرت يانوس فان كاسترين حقق أفضل وقت للمرة الرابعة خلال خمسة أيام من السباق. ومع ذلك، فإنه يحتوي على جبهة أليس لوبريس يتقدم فقط 5,17 بوصة في الترتيب العام، لذلك لا يزال الأمر متاحًا.
