ماركو هانجليتش
داسيا المنفضة، الطراز الرائد لشركة صناعة السيارات الرومانية، دخل جيله الثالث، والذي يهدف إلى تحسين الميزات التي جعلته يتمتع بشعبية كبيرة في المقام الأول. تفتخر سيارة الدفع الرباعي الصغيرة الحجم الآن بـ مظهر أكثر قوة مثل سابقتها، فهي تستخدم مواد أقوى وأكثر استدامة، وتحتوي على مقصورة أكثر اتساعًا وهي متوفرة الآن بمحركات كهربائية لتحل محل توقف محرك الديزل. على الرغم من هذه التحديثات الهامة، تعد داسيا بأن داستر ستفي بالغرض وبأسعار معقولة في فئتها، ويعين أنها "عرض الصفقة".
نوفي داسيا المنفضة يستخدم أحدث لغة تصميم لشركة صناعة السيارات ويبدو وكأنه نسخة أصغر من هذا المفهوم بيجستر. ويتميز الجسم المنحوت بكمية كبيرة من الزخارف البلاستيكية المصنوعة من مادة جديدة تسمى ستاركل (20% من مادة البولي بروبيلين المعاد تدويرها)، في حين أن الرفارف الواضحة وأقواس العجلات الصندوقية والألواح المنزلقة كبيرة الحجم تكمل مظهر الطريق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن وحدات الإضاءة الأقل حجمًا والمحدثة مصابيح LED على شكل حرف Y، وهي إحدى السمات المميزة لداسيا (ولامبورغيني).
يبلغ قياس سيارة الدفع الرباعي من الفئة B الطول 4,34 مويبلغ عرضه 1,81 م وارتفاعه 1,66 م وهو أطول بـ 14 سم من الجيل السابق.
في الداخل، تم تجهيز داستر الجديدة بمقصورة قيادة رقمية تتضمن لوحة عدادات رقمية مقاس 7 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مقاس 10,1 بوصة. هذه الميزات قياسية في جميع الطرازات باستثناء الإصدار الأساسي اسينشال. إضافة مهمة هي نظام ملحقات Dacia يوكليبوالتي تتضمن ما يصل إلى خمسة حوامل موجودة في جميع أنحاء السيارة. يمكن لهذه الحوامل استيعاب الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأكياس التخزين وحاملات الأكواب والمزيد.
بالإضافة إلى تحسين الأداء العملي، تضيف داسيا أن الجيل الجديد يوفر مساحة أكبر للأرجل بمقدار 30 ملم في الخلف ومساحة داخلية أوسع في الأمام. لديها جذع فتحة أوسع وأسفل سفليوحجمه 472 لترًا أكبر بنسبة 6٪ مقارنة بالداستر السابقة.
شخصية المغامرة يتم تسليط الضوء على طراز Duster من خلال مجموعة واسعة من الملحقات التي تعد جزءًا من مجموعة Dacia في الطبيعة. أبرز ما في الأمر هو حزمة النوم الملائمة للتخييم، والتي تم تقديمها في الأصل في الهاتشباك عداء ببطء ويضيف سريرًا مزدوجًا قابل للسحب وطاولة صينية وتخزينًا في صندوق 3 في 1 قابل للإزالة.
تم تصميم داستر الجديدة كليًا من أجل بنية CMF-B، والذي يعد الآن أساس مجموعة الطرازات الكاملة لعلامة Dacia التجارية والعديد من موديلات العلامات التجارية الأخرى لمجموعة Renault. يجب أن توفر المنصة الجديدة تحسينات في جودة الركوب والراحة، وفي الوقت نفسه يجب أن تكون متوافقة معها الهجينة الخفيفة in المحركات الهجينةبالإضافة إلى خيار الدفع بالوقود المزدوج (غاز/غاز البترول المسال) (تم إيقاف محرك الديزل).
أقوى إصدار من طراز Duster هو البديل الهجين شنومكس مع نظام هجين للإمداد الذاتي ينتج إجمالي 103 كيلووات (140 حصانًا). مجموعة نقل الحركة المكهربة التي تشترك معها منافض الغبار، يتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1,6 لتر ومحركين كهربائيين وناقل حركة متعدد الأوضاع وبطارية 1,2 كيلووات في الساعة.
تقدم داسيا بديلاً أبسط منفضة تي سي إي 130 مع محرك بنزين توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1,2 لتر مزود بمحرك هجين خفيف بقوة 48 فولت وبطارية أصغر تبلغ 0,9 كيلووات في الساعة. منفضة هجينة خفيفة يمكنها فعل ذلك 96 كيلووات (130 حصان) ويجب أن يوفر انبعاثات واستهلاك وقود أقل بنسبة 10% مقارنة بمحرك غير مكهرب بنفس القوة. محرك رينو ويقترن حصرياً بناقل حركة يدوي من ست سرعات يرسل القوة إلى الأمام أو العجلات الأربع.
نسخة اختيارية 4 × 4 تتميز بخمسة أوضاع قيادة يمكن الاختيار بينها (السيارات، والثلج، والطين/الرمال، والطرق الوعرة، والاقتصادي) وخلوص أرضي هو الأفضل في فئتها يبلغ 217 ملم، مما يجعل داستر واحدة من أكثر الطرازات قدرة على السير على الطرق الوعرة في سيارة الدفع الرباعي صغيرة الحجم. فئة (B-SUV).
أخيرًا وليس آخرًا، يتوفر Duster للمبتدئين محرك 1,0 لتر TCe 100 ثنائي الوقود مع شاحن توربيني يمكن تشغيله بالبنزين وغاز البترول المسال. يسمح هذا التكوين لسيارة الدفع الرباعي بالتنقل بين محطات التزود بالوقود ينقل ما يصل إلى 1.300 كمإذا كانت خزانات البنزين وغاز البترول المسال مملوءة بـ 50 لترًا لكل منهما. يقع خزان غاز البترول المسال تحت أرضية صندوق السيارة بحيث لا يقلل من حجم حجرة الأمتعة (على الرغم من أننا نشك في أنه يشغل مساحة للإطار الاحتياطي).
على الرغم من حقيقة أن داسيا هي شركة تصنيع سيارات بأسعار معقولة، تقريبا 70% من المشترين يختارون مستويات أعلى من المعدات. تهدف Duster الجديدة إلى تلبية احتياجات كلا الطرفين من خلال عرض مبسط يتكون من أربعة أنواع مختلفة. النموذج الأساسي "اسينشال" يحدد السعر المبدئي للخط، ويأتي بشكل قياسي مع رفوف سقف ثابتة وستة وسائد هوائية وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات. إلى فئة أعلى التعبير تحتوي على قمرة قيادة رقمية وعجلات مقاس 17 بوصة وكاميرا خلفية والمزيد.
مجهزة بشكل أفضل رحلة تحتوي على عجلات قياس 18 بوصة، ومصابيح ضباب، وتحكم أوتوماتيكي بالمناخ، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام ترفيهي Media Nav Line، ونظام صوت Arkamys 3D مع 6 مكبرات صوت. وأخيراً القطعة الفنية قصوى تحتوي على رفوف سقف معيارية وتنجيد TEP قابل للغسل مايكرو كلاودوسجادات أرضية مطاطية ونظام YouClip 3 في 1 ومرايا كهربائية ولمسات باللون البني النحاسي.
في حين أن داسيا أعطت الأولوية تاريخيًا للاقتصاد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، إلا أن داستر الجديدة يجب عليها الآن تلبية المتطلبات القانونية. ولذلك فهو يقدم مجموعة من ميزات الأمان بما في ذلك فرامل الطوارئ التلقائية، التعرف على إشارات المرور، تحذير السرعة، مساعد ركن السيارة الخلفي، إشارة التوقف في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار، مساعد الحفاظ على المسار، تحذير لانتباه السائقوالمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ومكالمات الطوارئ.
ولم يتم الكشف عن الأسعار بعد، لكن داسيا وعدت بأن تقوم داستر بذلك "الأسعار الأكثر بأسعار معقولة في فئتها"حيث هو مدير الشركة دينيس لو فوت وذكر أن سعر الجيل الجديد في أوروبا سيبدأ تحت حد 20.000 ألف يورو.
مثل سابقتها، سيتم تصنيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في المصنع بيتستي في رومانيا. ووفقا للشركة، فإنها تغادر المصنع يوميا تقريبا 1.000 منفضهمما يعني أنه منذ العرض الأول للجيل الأول في عام 2010، بلغ إجمالي الإنتاج 2,2 مليون وحدة.
