بويان فربنجاك
عمليات مازدا في أمريكا الشمالية أعلنت رسميا أن النموذج الكهربائي بالكامل MX-30 من سنة الموديل 2023 لن يتم عرضها بعد الآن في السوق الأمريكية. ولكن دعونا نتذكر أنها كانت كذلك مازدا MX-30 متوفر فقط في كاليفورنيا وبأعداد محدودة جداً.
ومع ذلك، فإن الشركة اليابانية في سنتان (اعتبارًا من سبتمبر 2021، عندما ظهرت الوحدات الأولى في إحصاءات المبيعات) تم بيعها فقط 571 وحدة.
مازدا MX-30 مبيعات مفصلة في الولايات المتحدة:
– 2021 (سبتمبر – ديسمبر): 181
- أحد عشر
– 2023 (يناير – يونيو): 66
مازدا MX-30 كانت بالكاد قادرة على المنافسة كما كان مشروع تجديد نظم الإدارة 34.110 دولار أمريكي (بالإضافة إلى رسوم التسليم)، النطاق الإجمالي بواسطة وكالة حماية البيئة لكنه كان فقط 100 ميلا (161 كم). في بيان صحفي قصير وموجز للغاية مازدا تنص الآن على أنها تعتزم جهودها الحالية لكهربة v الولايات المتحدة الأمريكية قم بالتركيز على النماذج الهجينة والمكونات الإضافية"تركز جهودنا الحالية في مجال الكهربة في الولايات المتحدة على منصات PHEV الكبيرة مثل CX-90 PHEV، والتي ستظهر لأول مرة في عام 2024، وCX-70 PHEV التي سيتم طرحها قريبًا، بالإضافة إلى تقديم CX-50 الهجين نموذج لتلبية الاحتياجات المحددة للسوق الأمريكية." مازدا CX-90 PHEV لديها نطاق كهربائي بالكامل يصل إلى 42 كم، المدى الإجمالي 788 كم وسعر البداية 47.445 دولار أمريكي. ونحن نفترض أنه سيكون جنبا إلى جنب مع النماذج القادمة الأخرى PHEV وHEV يمثل مجالًا مسبقًا لـ كهربة مازدا، حتى يصل الجيل القادم من السيارات الكهربائية بالبطارية إلى السوق على مدار العام 2028-2030.
سيكون من المثير للاهتمام للغاية أن نرى ما يخبئه المستقبل مازدا MX-30 في أوروبا، حيث قدمت الشركة نسخة إضافية من النموذج في شهر يناير: مازدا MX-30 e-Skyactiv R-EV. الهجين التسلسلي 17,8 كيلووات البطارية و محركات وانكل كموسع النطاق. حتى في ألمانيا، كان أداء الطراز الكهربائي بالكامل سيئًا للغاية: سنوات 2022 كانوا قادرين على البيع 1.815 عينة.
