بويان فربنجاك
فرصة للشراء سيارة رياضية خارقة فريدة من نوعها لا يأتي في كثير من الأحيان. هذه المرة هي حقيقية عينة فريدة من نوعها. والآن يتم تقديم مثل هذه الفرصة. مزادات سيلفرستون ستكون الوحيدة التي ستعرض في المزاد يوم 20 مايو من هذا العام تى فى ار سيربيرا سبيد 12، المعتمدة للاستخدام على الطرق.
Na الصور لقد حصلنا بالفعل على فكرة جيدة عما ندخله. أما بالنسبة لل العدوانية البصرية، ربما لن يكون من الممكن تحقيق المزيد. نلاحظ على العمق أجنحة عملاقة ومصد خلفي يجعل السيارة أطول بمقدار نصف متر. تقع تحتها ناشر ضخم. من المحتمل أن تكون القوالب الجانبية من بين أكثر القوالب سمكًا التي تم تثبيتها على الإطلاق في سيارة. بالطبع ، مع مثل هذا البناء المجنون ، يجب ألا تكون الأنابيب الجانبية مفقودة. يمكن إزالة غطاء المحرك الضخم قطعة واحدة. لكنه ينتشر تحته محرك V12 مع ضخمة صندوق. التصميم الداخلي بسيط للغاية ولا يبدو أن أي شخص قد بذل جهدًا لجعله منزليًا. مجرد سيارة سباق. قفص حماية يشغل جزءًا كبيرًا من المساحة. فيما بينهما يوجد مقعدين من ألياف الكربون ووحدة تحكم كبيرة بينهما. أدوات بسيطة تتكون من عداد سرعة تناظري وشاشة رقمية تحتها.
TVR هي النسخة التقليدية سيربيروس السنوات المقدمة 1996. السيارة الثالثة في العصر بواسطة بيتر ويلر كان عمليا عرض الألعاب النارية الأول في حد ذاته. هنا نرى أول كوبيه بسقف صلب والمثال الأول للعلامة التجارية بمقعدين + 2. الى جانب ذلك ، كان سيربيروس السيارة الأولى التي كانت تحت غطاء المحرك محرك تنميتها. كان محرك V8 بعمود مرفقي متاحًا مع الإزاحة 4,2 و 4,5 لتر. كانت هناك قدرات 365 و 426 حصان. في وقت لاحق ، تم تصميمه أيضًا محرك V4,0 سعة 6 لتر مع القدرة 348 KM. بدأت الشركة أيضًا في تطوير إصدار السباق. استخدمتها 7,7 لتر V12 محرك للفئة الحديثة GT1. هكذا جاء الاسم سرعة 12. بعد نهاية تصنيف GT1 ، تم تحويل السيارة لاستخدامها في الفئة GT2. بدأت TVR أيضًا في قبول المدفوعات مقابل نسخة الطريق من Cerbera Speed 12، ولكن تم التخلي عن المشروع في النهاية. سنين 2003 قرروا القيام به من مثيل واحد. إنها سيارة ستباع الآن في المزاد.
ليتا 2010 هي مجلة باللغة الإنجليزية ايفو ذكرت في تاريخ هذه السيارة. لقد كتبوا هناك أن المالك الحالي في ذلك الوقت قد زاد من محرك V12 إلى 830 KM. يجب أن يكون وزن السيارة أقل من 1.000 كيلوغرام. خلاف ذلك ، هو كذلك TVR شركة بريطانية صغيرة لتصنيع السيارات الرياضية ، أحدثت ضجة كبيرة بإبداعاتها الخفيفة والقوية للغاية ، لا سيما في التسعينيات و 90. تعود جذور العلامة التجارية إلى أواخر الأربعينيات من القرن الماضي. كانت هناك أيضًا العديد من التغييرات في الملكية. كان آخر مرة منذ سنوات 2017 z غريفيث تم الإعلان عن نموذج جديد ، لكنه لم يحدث أبدًا. أعلن الملاك الحاليون في عام 2022 عن رغبتهم في الرحلات الجوية 2024 لإطلاق سيارة كهربائية.
