ماركو هانجليتش
الفا روميو جوليا Quadrifoglio لطالما كانت سيارة خارقة متنكرة في شكل سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب. ما يجعلها رائعة بشكل خاص هو الجمع بين التوجيه الاستثنائي ومحرك V-six بقوة 503 حصان. عندما يكونون في ألفي روميو أعلن للجمهور أن الإصدار التالي من هذه السيارة سيكون كهربائيًا ، حيث سادت الهستيريا الحقيقية بين عشاق العلامة التجارية.
في مقابلة مع مدرب هو الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو ، جان فيليب إمبراتو حاول تهدئة كل من يتأثر بالأنباء المذكورة. جيل جديد جوليا ستكون مركبة كهربائية تنتج 345 حصانًا في النموذج الأساسي ، ولكن سيكون هناك أيضًا إصدار فيلوس مع أكثر من 790 حصان. لكنها ستكون متعة حقيقية كوادريفوليو مع 1.000 حصان ، أي ما يقرب من ضعف النموذج الحالي.
سيكون في أقوى إصدار كوادريفوليو على الأرجح ستحصل على دفع رباعي وستستخدم نظام قيادة مشابهًا للنظام الجديد مازيراتي جران توريزمو فولجور، والذي يستخدم ثلاثة محركات كهربائية وخيار توجيه عزم الدوران. إمبراتو كما أوضحت أن مدى السيارة الكهربائية سيصل إلى حوالي 700 كيلومتر ، وهو ما يزيد عن النطاقات الحالية للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
مدير تنفيذي من ماركة الفا روميو كما أكد على أهمية التحول إلى المحركات الكهربائية بالكامل. "أجرينا التبديل لأنه لم تكن هناك طريقة أخرى ،" هو قال. "إذا لم نفعل ذلك ، لكانت ماركة ألفا روميو ميتة." وهو يعترف بأن التبديل لم يكن قرارًا سهلاً. "نريد أن يظل سائقي ألفا روميو يشعرون بكل شيء زينت العلامة التجارية حتى الآن."
