ماركو هانجليتش
المعالجة من محرك 6,2 لتر V8 بمساعدة ضاغط يستخرج 708 حصان و 865 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، وهو 44 بالمئة أكثر من الطراز القياسي ، الذي يبلغ قوته 490 حصانًا و 630 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
وهكذا يتم معالجتها كورفيت C8 أقوى بكثير من طراز Z06 ، القادر على 670 حصان و 624 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. فهو يقع في حوالي ضاغط الطرد المركزيمجهزة بنظام سحب هواء خاص ومبرد هواء ، ومقابل رسوم إضافية يمكن التفكير في المزيد نظام العادم الجديد لـ Hennessey.
للحصول على حزمة من التعديلات ، من الضروري صرف خمسين دولارًا أقل من 50 الفا، بالإضافة إلى الضاغط ، فهو يشتمل أيضًا على مجموعة جديدة من العجلات ، والتي يمكن تخيلها في واحد من ثلاثة ألوان مختلفة. تبلغ قيمة تحويل المحرك وحده 35 ألف دولار ، بسعر هينيسي ويضيفون لوحة بالرقم التسلسلي للمعالجة وضمان لمدة ثلاث سنوات.
المعرض: تشيفي كورفيت C8 سوبر تشارج من هينيسي
