بعد السباق v إسبانيا في الفريق مرسيدس نشأ الأمل. هذا عندما كان توتو وولف تحدثت حتى عن التدخل في النضال من أجل لقب البطل ، ولكن بعد السباق في موناكو اتضح أنه مجرد حلم. جورج راسيل أنهى في المركز الخامس ، ولكن لويس هاميلتون بسبب ضعف المؤهلات لم يحصل على المركز الثامن.
"كان تشغيل السيارة في موناكو أصعب بكثير مما كان عليه في برشلونة ، حيث كان لدينا سرعة جيدة في السباق ، على الرغم من أننا نعلم أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لتقليل التراكم من خلال Red Bullأوم وفيراري. في موناكو ، واجهتنا مشاكل مع سيارة السباق بسبب المسار غير المستوي ، مما أثر على ثقة المتسابقين في تحمل السرعة ، لذلك لم نتمكن من القيادة بالشكل الأمثل كما كان الحال في إسبانيا ،هو قال أندرو شوفلين، كبير المهندسين مرسيدس تقرير السباق.
في غضون أسبوع ، تغادر قافلة الفورمولا 1 أذربيجان، أين باكو تم تحديد موعد سباق الشارع التالي ، مما يعني أنه في شوفلين هناك مخاوف. "يمكن أن تشكل باكو تحديا مماثلا. نحاول التحسين حتى نتمكن من تقريب السيارة من النافذة المثالية ، لكننا نعلم أنه بالإضافة إلى الأداء الأساسي للسيارة ، نحتاج أيضًا إلى جعلها تعمل بشكل أفضل على نطاق أوسع من المسارات ،"ينتهي شوفلين.