in

يريد ANDRETTI شراكة في Formula 1 مع فريق ALPINE و American RACER

مايكل أندريتي لا يخفي رغبته في دخول الفورمولا 1 مع فريقه ، ومن المقرر إقامة شراكة مع فريق ألبين ، لكن الفرق الأخرى لديها تحفظات على وصول الأمريكيين.

ببيان من دومينيكالي ، تلقى مايكل أندريتي الضربة التالية من حيث دخوله إلى الفورمولا 1.

اندريتي يريد إدخال Formula 1 كـ الفريق الحادي عشر. ابن الأسطوري ماريا أندريتيجا هو صاحب فريق سباق نشط في السلسلة ، من بين أشياء أخرى ينديكار, IMSA in الفورمولا هـ. أندريتي يريد أن يدخل فئة رياضة السيارات الملكية تحت باسمه، ولكن ليست كل الفرق ملتزمة تمامًا بوصوله وأيضًا FIA ما زلت في انتظار قرار.

على الرغم من الماضي مجهود سائقي الفورمولا 1 لـ المزيد من الفرق، كان هناك حديث عن 12 فريقًا كنوع من المثالية ، لكننا الآن نشهد كل ذلك مرة واحدة مع التحفظ. على ما يبدو هم الفورمولا 1 في FIA تحت التأثير الكبير للفرق الحالية. وإلا كيف تكمن المشكلة الأكبر في توزيع الأموال. أحد عشر فريقًا في حاجة إليها إجمالي الإيرادات قسّم الصيغة 1 إلى عدة أجزاء. هذا يعنى انخفاض الإيرادات لفرق أخرى. يتم تعويضها جزئيًا من خلال رسوم الدخول بالمبلغ 200 مليون دولار، والتي يجب أن يدفعها اندريتي، والتي تغطي الخسائر في الموسمين الأولين فقط.

تخشى الفرق الأصغر من الخلفية على مكانها ، وهم قلقون أيضًا بشأن الدخل المنخفض ، لأن الأموال من وعاء مشترك للفورمولا 1 سيتم تقسيمها إلى أحد عشر فريقًا وليس أكثر من عشرة - الصورة: HB Press

وفقًا لزملائه الألمان من محرك السيارة والرياضة، إذا فرق أصغر هم أيضا خائفون مكانها. فريق إضافي يعني منافسة أكبر، ومكان أقل على المقياس إيرادات أقل. ومع ذلك ، فإن الفرق الأكبر لديها مخاوفها. سنكون خائفين بشكل خاص من فقدان موظفينا بسبب الفريق الجديد. لوران روسي، مدير تنفيذي البيني، يدعم دخول فريق جديد وهو أمر غير مفاجئ. اندريتي ثنائية ض البيني دخلت في شراكة نموذجية هاسا s فيراري. بهذه الطريقة ، يمكن توفير التكاليف. اندريتي يقال أيضًا أنه يبحث عن موظفين في المستقبل من ذوي الخبرة في Formula 1 وقد أبرم بالفعل عقودًا مختلفة.

ومع ذلك ، هناك خوف من أن تفقد الفرق الأكبر موظفيها بسبب فريق Andretti الجديد ، وهو ما حدث لمرسيدس مؤخرًا ، حيث Red Bull وأستون مارتن يتسوقون كما لو كانوا في متجر متعدد الأقسام. هل الخوف مبرر؟ - الصورة: HB Press

كولتون هيرتا سيصبح متسابقًا جماعيًا أندريتيجا، بالتعاون مع البيني ومع ذلك ، يمكن أن يسمح لمتسابق من أكاديمية المواهب بالحصول على مقعد ثان. سام اندريتي ومع ذلك ، فإنه يدرس بالفعل إمكانية التعاون مع الفرق صيغة 3 in صيغة 2لتكون قادرًا على تتبع المواهب بشكل أفضل. اندريتي يجب أن تنتظر إجابة FIAلأنه يجب أن يحقق كل ما لهم المعايير (يقول أندريتي أن هذه ليست مشكلة) ، ولكن بعد ذلك عليه أن يباركه أيضًا ليبرتي ميديا. قال أصحاب الأغلبية إنهم لن يمنحوا موافقتهم إلا إذا كانت هناك موافقة واضحة chorister للفورمولا 1.

وأخيرًا ، يتعين على أندريتي إقناع عظماء الفورمولا 1 - الاتحاد الدولي للسيارات وليبرتي ميديا. على الرغم من أن هذه قد تكون أسهل مهمة ، إلا أن الأمر ليس كذلك - الصورة: HB Press

اندريتي يسلط الضوء قبل كل شيء أرباح إضافية، والتي ستحصل عليها الفورمولا 1 مع توسع السوق الأمريكية مع اضافية الفريق الأمريكي in متسابق أمريكي. ولكن بغض النظر عن الطريقة التي نتجه إليها ، يمكننا أن نرى أين بيس تاكو مولي. إذا صح ذلك اندريتي يمكننا الدخول ، فربما نحصل على مزيد من السباق الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن إذا لم يستطع أو لم يرغب ، فسيؤكد هذا و دليل، تحت ماذا تأثير الفرق والشركات المصنعة هي الصيغة 1.                   

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

موناكو: متسابقون فورمولا 1 في مباراة كرة قدم ضد الأمير ألبرت الثاني

يعتقد SURER أن VETTEL سيقول وداعًا بعد نهاية الموسم