ماركو هانجليتش
تصفيات ما قبل السباق ل GP الأسترالي بدأوا بمسألة ما إذا كان سوف سيباستيان فيتل، الذي عاد بعد فائتين من السباقات الفائتين بسبب الإصابة بفيروس كورونا ، تمكن من الأداء فيهما. الميكانيكيون بعد ممارسته الثالثة المجانية استبدال علبة التروس، وتم استبدال وحدة القيادة أمس.
قبل التأهل ، إنه لأجل بعض الدهشة والضحك كان بسبب قرار الاتحاد الدولي للسيارات لتحديد نوع المجوهرات ثياب داخلية قد يرتديه المتسابقون. من وجهة نظر أمنية ، يكون هذا الطلب في مكانه تمامًا ، حيث من المهم أيضًا صنع الملابس الداخلية مواد غير قابلة للاحتراق.
Q1 - سافر Stroll إلى Latifi ، وانقطع Magnussen
في المحاولات الأولى رأينا مبارزة من العسل في القمة مرة أخرى فيراري in Red Bullom، متبوعًا بكل من متسابقي الفريق ماكلارين، ولكن بالطبع Q1 هو في الأساس مقياس لآخر خمسة متسابقين. بري استون مارتن in مرسيدس فاتهم المحاولة الأولى. لفريق من سيلفرستون كان من الواضح أنه كان يعاني من مشاكل فنية ، وشق كلا سيارتي السباق الفضي طريقهما إلى الحلبة.
نزهة لانس قبل نهاية الربع الأول ، كان لا يزال قادرًا على السير على المسار الصحيح ، ولم يحالفه الحظ زميله في الفريق ، ولا الكندي ، الذي ، بعد أن تجاهلت في مرآة الرؤية الخلفية، قبيح سجن مواطنه اللطيفية وبالتالي جعل ويليامز يتحول إلى حطام سفينةورفرفت الراية الحمراء.
باقي Q1 بعد لم يحدث التغيير ، حيث لم يكن هناك وقت للمتسابقين بشكل صحيح اطارات دافئة على سيارات السباق الخاصة بهم. سيباستيان فيتيل تقدم بمركزين ، لكنه كان لا يزال من بين الخمسة الأوائل الذين تسربوا. نفس المصير حلت بالألمانية ألبونا، الذي انتهى به الأمر إلى وجود مشاكل مع السيارة ، كان مفاجئًا بعض الشيء ماجنوسينا والثنائي الكندي المذكور أعلاه تنزه in لطيفي.
Q2 - خسر فالتيري بوتاس الربع الثالث للمرة الأولى بعد 103 ظهور في التصفيات
في الجزء الثاني من التصفيات ، وضع المعيار لأفضل وقت في المحاولة الأولى ماكس Verstappen، والتي تمت متابعتها بسرعة كبيرة في نهاية هذا الأسبوع ألونسو. ثم أقام أسرع لفة سيرجيو بيريزالتي تم التحقيق فيها لتجاوزها السرعة تحت الراية الصفراء. قد يعني ذلك شيئًا للمكسيكي فقدان ثلاثة من مراكز البداية. بالحديث عن العقوبات ، حصل عليها أيضًا عجوز شمطاء للإسراع في الحفر. صوبوا عليه 85,1 كم / ساعة، 80 كم / ساعة مسموح بها.
في النهاية ، لم يصل Q3 إلى المراكز الخمسة الأولى بوتاس ، تشو ، جاسلي ، تسونودا in شوماخر، والذي تم توقعه بطريقة ما بالفعل من خلال التدريبات المجانية. في هذه المرحلة ، من الجدير بالذكر أن هذا من أجل بوتاسا أول إخفاق في الربع الثاني بعد ظهور 2 تصفيات.
Q3 - فاز ألونسو بعلبة التروس ، وهو أول مركز قطب لفيراري في أستراليا منذ 15 عامًا
تم تعليق الجزء الثالث من التصفيات حتى قبل أن يتمكن معظم المتسابقين من القيام بمحاولتهم الأولى. وجد نفسه في سياج أمني فرناندو ألونسو. في البداية ، بدا أنه خطأ السائق ، لكن اللقطات أظهرت أنه كان الإسباني بدأ علبة التروس، عالق في الترس الرابع. سيء جدا الونسا، الذي قفز في المراكز الخمسة الأولى في ملبورن. رأينا العلم الأحمر مرة أخرى ، وبحلول ذلك الوقت كان قد حدد أفضل وقت تشارلز ليكليرك قبل بيريز in فيرستابنوم، مفصولة فقط بألف من الثانية.
بعد بداية الشوط الثاني ، كان أمام المتسابقين خمس دقائق أخرى للوصول إلى أفضل وقت. في المحاولة الأخيرة ، شاهدنا معركة شيقة ، فاز فيها بشكل مقنع في النهاية تشارلز ليكليرك، أنه ماكس فيرستابنا يتغلب عليه بأقل من ثلاثة أعشار من الثانية.
احتل المركز الثالث سيرجيو بيريزالذي يرجح أن يواجه عقوبة بثلاثة مراكز ورابع لاندو نوريسمما أكد الشكل الأفضل للفريق البرتقالي. انضموا إليه لويس هاميلتون in جورج راسيل، يليه محلي Ricciardo ومتسابق جبال الألب ، إستيبان أوكون، ولكن فقط في المركز التاسع نجد كارلوسا ساينزا، الذي فشلت محاولته الأخيرة فشلاً ذريعاً.
