in ,

تفكر ASTON MARTIN في المحركات الخاصة للفترة من عام 2026

تفكر أستون مارتن في تطوير محركاتها الخاصة للفترة من عام 2026 فصاعدًا. وفقًا لزملائه الألمان Formel1.de ، فإن Lawrence Stroll قد يفعل ذلك خلافًا لنصيحة صديق Toth Wolff.

أكد لورانس سترول المحادثات مع أودي ، رغم أنه في نفس الوقت أكد أنه راضٍ عن مرسيدس - الصورة: HB Press

مع وصوله نزهة لورانس أصبح من الواضح أن الفريق لم يعد يكتفي بمراكز خط الوسط. تنزه انه يريد أستون مارتن اصطحبها إلى قمة الفورمولا 1 وجاهز لها استثمر الكثير. يتم بناء مصنع جديد بحلول الصيف 2023 ومع ذلك ، يجب أيضًا إعداده نفق الرياح الجديد. إجمالي الاستثمار سيكون العسل 150 و 200 مليون يورو.

مع هذا المشروع تنزه يظهر أنه يريد رفع الفريق إلى المستوى فيراري, مرسيدس in Red Bull. بالإضافة إلى مصنع جديد أكبر ، سيتم تعزيزها التوظيف ومع نمو الفريق ، لم يتردد Stroll Senior في جلب خبراء من Red Bulla وحتى من الفريق مرسيدس، صديقه توتو وولف.

أستون مارتن تبني مصنعًا جديدًا ، وسيتم تركيب نفق رياح جديد في عام 2023 ، وفي عام 2025 يمكنها أيضًا بناء محركاتها الخاصة - الصورة: أستون مارتن F1

Da تنزه عند القيام بذلك ، اختر دائمًا المزيد اتجاهها، كما يتضح من التعليق أندرو جرينالمدير الفني للفريق. كما ذكرت Formel1.de، كشف جرين أن الفريق يستكشف الاحتمال تطوير محركك الخاص من عام 2026 فصاعدًا ، عندما تدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في هذا المجال. مشابه ل Red Bull مع مشروعه Red Bull المحركات في ميلتون كينز أستون مارتن طورت محركاتها في مصنع سيلفرستون.

هذا ، ومع ذلك ، من شأنه أن يتعارض مع النصيحة توتا ولفاالذي ينصح صديقه بعدم ذلك. ايضا وولف هو أحد المساهمين أستون مارتينا ولذا فهو لديه كلمة ، ولكن يبدو أنه يمتلكها تنزه خطط مختلفة. على أي حال ، سوف أستون مارتن بقي على اتصال مرسيدس حتى عام 2025.             

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

كشفت مرسيدس عن تغييرات في سباق نهاية الأسبوع الجديد

عقد NORRIS مع McLarn هو 80 مليون مشكلة ثقيلة لـ Daniel RICCIARD