بويان فربنجاك
بطل العالم سبع مرات إنه لسباق عطلة نهاية الأسبوع GP ساو باولو حصلت على محرك جديد مع الاحتراق الداخليمما منحه ميزة كبيرة من حيث السرعة على باقي المتسابقين.
في.يوم السبت سباقات العدو بسبب عقوبة مخالفة النظام DRS بدأ من المركز الأخير ، بعد أن كان الأسرع في التصفيات في اليوم السابق. الخامس 24 طلقة يوم السبت تأرجح على طول الطريق المركز الخامس. يوم الأحد في السباق الرئيسي ، بدأ كـ العاشر، لأنه كان لديه تكلفة إضافية 5 مكانا بسبب تغيير المحرك ، ولكن متسابق مرسيدس احتاج فقط 11 طلقة، أنه تفوق على زعيم السباق في ذلك الوقت ماكس فيرستابنا.
الرأي العام هو أنه كذلك مرسيدس استبدال المحرك بسبب أعلى أداء، والذي تم توفيره بواسطة التجميع الجديد وليس بسبب مشاكل مع القديملذا مع السهام الفضية للصرف ، يجدر قبول هذه عقوبة إضافة الأماكن ، وهذا أيضًا ما يقلق رالف شوماخر. "هذا يقلقني قليلا يجب أن يجد الاتحاد الدولي للسيارات طريقة مختلفة هنا ، لأنه إذا فشلت هذه الفكرة ، فسيقوم الجميع بتغيير المحركات في كل مرة وسيحصلون على نفس العقوبة وسيكون لدى الجميع محركات أكثر قوة ،"لذا فإن متسابق الفورمولا 1 السابق لـ سكاي ألمانيا، الذي يود أن يرى قاعدة مقدمة تعني أن الفرق تستطيع ذلك يغيرون محركاتهم فقط إذا كان عليها خطأ واضح وليس فقط الأصغر فقدان الأداء بسبب زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة.
رالف يقول ان هناك خيارا لاستبدال المحرك للسبب المذكور كما فعل مرسيدس، في عينيه على عكس روح الفورمولا 1 وهذا ما يعتقده مشكوك فيه من حيث العدالة. "استبدلت مرسيدس المحرك فقط لأن المحرك الأقدم كان يظهر الكثير من التآكل من السباقات السابقة. لم يتم كسرها ، لكن هذا ليس بالضبط Formula 1 وأجد أن الأمر برمته مشكوك فيه بعض الشيء. في رأيي ، يجب تغيير المحرك فقط عند الضرورة القصوى. وإذا كان لدى مرسيدس المزيد من البلى وأداء أقل من الآخرين ، فهذه هي مشكلتهم. لا يجب أن تتمتع بميزة كهذه.وفي ذلك الوقت هاميلتون المحرك الخلفي ليس قديمًا كما يبدو على الإطلاق. ويعتقد البعض أنه يمكن أن يكون على أحد السباقات الثلاثة الماضية الموسم كرر هذا التمرين.
