ماركو هانجليتش
Verstappen كان في المركز الثاني في ذلك الوقت ، لكنه كان قد فقد الكثير من الوقت في السابق في التوقف في الحفر حيث واجه الميكانيكيون مشكلة في ربط إحدى العجلات. قال "لقد كان كله خطأ بشرياً". قال بعد السباق كريستيان هورنر.
في اللحظة التي جاء فيها من الحفر ، كان كذلك هاميلتون فقط قبل فيرستابنوم، كلاهما على بعد أقدام قليلة من الزعيم آنذاك نوريس. هاميلتون لقد دخل منطقة الكيكان مستفيدا من قطعة من أنفه ، Verstappen لكنه حاول من الداخل تجاوز البريطانيين. بسبب عدم وجود مساحة كافية ، كان هناك تصادم ، فيرستابنوفيجا Red Bulla لذلك ارتفع إلى هاميلتون مرسيدس، وكلاهما انتهى في الرمال في أول تشيكاني.
لحسن الحظ ، تم تجهيز سيارات السباق بـ نظام هالوالتي حالت دون ذلك Red Bullهبطت متسابق اوف رأس هاملتون، كما رفعته ، والعجلة اليمنى الخلفية يمكن أن تصيب المتسابق البريطاني. "حسنًا ، يحدث ذلك عندما لا تترك مساحة كافية ،" كان غاضبا في الراديو Verstappen، الذي كرر في محادثة مع هيلموت مارك: "لم يترك لي أي غرفة."
هاميلتون حاول أن ينقذ نفسه من الأسفل Red Bulla، لكن إطارات سيارته على الرمال لم يكن لديها ما يكفي من الثبات ، لذلك كان عليه أن ينهي السباق. بالطبع ، نظر إلى الأمر كله من زاوية مختلفة: "بالضبط نفس الموقف كما في bend no. 4 ، عندما كنت في نفس الوضع ، لكنني رضخت. وهذا مجرد سباق. لم يرغب ماكس في الاستسلام ، رغم أنه كان يعلم ما سيحدث إذا ذهبت إلى الانحناء لا. 2 بهذه الطريقة ".
كما يرى رئيسا الفريقين الحادث من وجهة نظرهما الخاصة. توتو وولف إنه مقتنع بأن هذا خطأ تكتيكي ماكس فيرستابنا, كريستيان هورنر لكنه يعتقد ذلك هاميلتون ترك مساحة كافية في المنعطف الأول ، ولكن ليس في المنعطف الثاني.
