بلاش ستريمفيلج
فالنتينو روسي هو سباق من أجل GP البرتغال انتهى قبل الأوان عن طريق الانزلاق في الرمال. أنهى الإيطالي التصفيات في المركز 17 وتمكن من العثور على شيء ما في فترة الإحماء الصباحية أفضل إعدادات المحرك، والذي مكنه من خلال اختيار إطار خلفي صلب من اختراق ذيل المراكز العشرة الأولى في منتصف السباق.
انها فقط قبل الاستقالة نجح في التغلب على شقيقه لوكو مارينيتضييع بعض الوقت. "كان السباق أفضل قليلاً ، حيث وجدنا إعدادات مكابح أفضل ، وقررنا أيضًا استخدام إطار خلفي صلب ،" هو شرح متسابق فريق بتروناس SRT. "كان لدي شعور أفضل ، كان المحرك أكثر استقرارًا ، وكان هناك تماسك أكبر عند التسارع ، مما جعلني أسرع في القطاع الرابع. لم يكن موضوعي سيئًا ، ولكن للأسف يكون السباق دائمًا صعبًا إذا بدأت في الخلفية. بعد خطأ في المنعطف الأول ، فقدت المزيد من الوقت عندما تفوقت على لوكا. كان علي أن أكون أكثر عدوانية لأنني كنت أسرع في تلك اللحظة. قدت سيارتي بعد أليكس ماركيز ، مما يعني أننا كنا سريعًا بالمثل. لكنني خسرت لفة ونصف عندما تجاوزت لوكا. إنه شعور غريب جدًا عندما تتخطى محرك (VR46) ، خاصة عندما تتفوق على أخيك.
في النهاية تمكنت من الوصول إلى المركز العاشر ، لكن الإطار الأمامي انزلق. حدث ذلك في الركن الحادي عشر ، وهو أمر صعب للغاية على الإطارات الأمامية. كان الجو حارًا في السباق وكان لدي إطار أمامي متوسط الصلابة لذلك كان يرتدي المزيد. لقد فقدنا عددًا قليلاً من النقاط ، وهو أمر مؤسف للغاية ، خاصة لأن السباق كان قويًا جدًا حتى الخريف ".
ومع ذلك ، فإن الإطارات ستشكل سيارته بقوة ، وفقًا لما قاله روسي شكل أيضا في خيريز. "تمكنا من السباق بإطارات صلبة هنا ، لذا تمكنت من أن أكون أسرع. السباق نحو النهاية لم يكن سيئًا ، نظرًا لموقع البداية. كانت وتيرتي أفضل بكثير مما كانت عليه يوم السبت ، لذلك أنا متأكد من أنه يمكننا القيام بعمل أفضل في خيريز ".
