ماركو هانجليتش
في الواقع ، يجب أن تكون مرحلة اليوم الأطول في داكار هذا العام ، لكن المنظمين قضوا وقتًا ممتعًا. لن تصدقوا ذلك ، لكن بسببه الكثير من المطر في الصحراء المملكة العربية السعودية كان عليهم أن ينظموا تقصير 47 كيلومترا، لأن التضاريس في أجزاء كانت ناعمة جدًا بحيث لا يمكن القيادة فيها.
كان طول الطريق الذي تم قياس المنافسين عليه 464 كيلومترًا ، وعلى الرغم من النسخة المختصرة قليلاً ، فقد كان تحديًا من حيث القيادة والملاحة. كان أول من شعر بها على جلده ريكي برابيكوقد عانى أكثر جوان باريداالذي فاته محطة التزود بالوقود ونفد الغاز. بعد فترة وجيزة ، أصبح من الواضح أن الإسباني لن يكون قادرًا على الاستمرار حيث تم نقله بواسطة مروحية الإنقاذ. بو توبي برايس in اجناسيو كورنيجو قبل النهاية ، ودّع مرشح محتمل آخر للقمة.
لقد أثبت نفسه مرة أخرى أيضًا سيمون مارزيتش، في المرتبة 35 في هذه الفئة الأصل Motul ومع ذلك ، قبل المرحلة الأخيرة ، احتل المركز الخامس في الترتيب العام.
احتفل أخيرًا بفوز المرحلة سام سندرلاند (KTM) قبل بابلوم كوينتانيلو (Husqvarna) في كيفين بينافيدس. يتقدم الأرجنتيني بأربع دقائق و 12 ثانية على الفائز اليوم قبل المرحلة الأخيرة ، لذلك لم يتم تحديد أي شيء بعد.
سجل انتصارا يوميا آخر بين سائقي السيارات قطر العطيةلكن الحقيقة هي ذلك النصر ستيفان بيترهانسلو فقط يمكنه أن يأخذها بنفسه. افتتح المسرح أفضل كارلوس ساينز، و ماذا بيترهانسل in العطية في منتصف المسرح محاصرين. كان لدى الفرنسي المزيد قبل النهاية "عيب مطاطي"حتى احتفلت قطر بالنصر. بيترهانسل لديه خلاف ذلك قبل المرحلة الأخيرة أمام السائق تويوتا ميزة جيدة لمدة خمس عشرة دقيقة ، أي شخص آخر متأخر أكثر من ساعة.
إنه على جدول الأعمال غدًا المرحلة الأخيرة من داكار هذا العام. سيسافر المشاركون 452 كيلومترًا من ينبع إلى جدة ، سيتم قياس 225 منها في الوقت المناسب.
