بويان فربنجاك
بورش تقوم بتطوير نموذج أولي لسيارة السباق للقواعد الجديدة DMLh، والتي سيكون قادرًا على أداء كليهما في البطولة WEC، في السباق في لو مانسو وفي السلسلة IMSA. تزن سيارات السباق من فئة LMDh حوالي 1000 كيلوغرام وتولد قوة تبلغ 680 حصانًا.
"تسمح لنا فئة LMDh الجديدة بالقتال من أجل تحقيق انتصارات شاملة في السباقات الكلاسيكية في Le Mans و Daytona و Sebring باستخدام نظام هجين ،هو قال أوليفر بلوم، مدير تنفيذي بورش. "هذا المشروع جذاب للغاية لبورشه. سباق التحمل هو جزء من الحمض النووي لعلامتنا التجارية." بورش يحمل الرقم القياسي للفوز من قبل الشركات المصنعة في لو مانسو. نجاحهم الأخير مع برنارد, هارتلي in بامبر في عام 2017 ، كانت ملكهم التاسع عشر.
بورش علامة تجارية شقيقة في مجموعة فولكس فاجن أودي، التي أعلنت مؤخرًا عن خطط للخروج من الصيغة E، وتخطط أيضًا للعودة إلى الفصل الدراسي DMLh في لومان. اليابان تويوتا، الفائز في آخر ثلاثة سباقات في سارث، في بيجو، تتطور أيضًا متسابق مفرط لفئة جديدة.
