بويان فربنجاك
اليوم التدريب الثالث عقدت في وضح النهار ، في درجات حرارة عالية للأسفلت، لذلك لم يكن المتسابقون في عجلة من أمرهم للوصول إلى المسار في البداية ، لأن الأوقات والبيانات التي تم الحصول عليها ليست ممثلة. لأنه في فترة بعد الظهر - هنا في البحرين حتى في المساء - مؤهلات سيحدث تحت الأضواء الكاشفة وعند درجة حرارة أقل بكثير من سطح الأسفلت.
بعد أفضل مرتين لويس هاميلتون في دورتين تدريبيتين أمس ، هو كذلك ماكس Verstappen تراجعت في المؤهل العام اليوم. على الرغم من المشاكل الفنية بينهما ، فهو كذلك الهولندي أخذ أسرع لفة في الوقت المناسب 1: 28.355،XNUMX دقيقة، على الرغم من حقيقة أنها ممارسة حرة ثالثة تمثيلية بشكل غير عادي.
مرسيدس، الذي ركز بالأمس بشكل أساسي على إطارات موسم 2021 ، كان لديه مهمة صعبة. أكثر صعوبة بالتأكيد فيراريالتي كادت أن تسقط على رأسها بعد تركيا. أيضًا رينو لم تسير كما هو متوقع. ضد حقيقة أن ثلاثة فرق تقاتل عن كثب من أجل المركز الثالث في بطولة التصميمأفضل أداء ماكلارين.
النتائج
كالعادة ، كل المتسابقين موجودون الدورة التدريبية المجانية الثالثة حققوا أفضل أوقاتهم على الإطارات أنعم خليط. هذه هي المرة الأولى لنا في هذا السباق نهاية الأسبوع GP البحرين يعطي صورة تمثيلية إلى حد ما على الأقل. لويس هاميلتون وراء المتسابق Red Bulla كان متأخرًا بأقل من ثلاثة أعشار من الثانية ، لكنه حصل على عُشر جيد في المركز الثالث فالتيرى بوتاس. الرابع أليكس ألبون تعافى من حادث أمس السيئ في التدريب الحر الثاني وهبط في المركز الرابع. طاجيك كان بالفعل يسجل فجوة أكبر ، حوالي سبعة أعشار من الثانية.
صدر كارلوس ساينز، متسابق مكلارين ، كان متأخراً بأكثر من ثانية ، متأخراً بضعة آلاف عن المركز السادس بيار جاسلي، الذي يثبت فقط شكله الممتاز ، متأخراً بعشر فقير فرنسي وفي المركز السابع نجد لاندوا نوريسا. دانييل كفجات بالمركز الثامن ، يؤكد شكله الجيد AlphaTauria، ولكن ربما توقع كلا المتسابقين أكثر قليلاً راسينغ بوينت، والتي تكمل العشرة - نزهة لانس تاسع، سيرجيو بيريز العاشر.
من المركز الحادي عشر فصاعدًا ، تم تصنيف المتسابقين على النحو التالي: دانيال ريكاردو ، إستيبان أوكون ، سيباستيان فيتيل ، أنطونيو جيوفينازي ، تشارلز لوكلير ، جورج راسل ، رومان جروجان ، كيفين ماجنوسن ، كيمي رايكونن in نيكولاس لطيفي.
التقنية والحوادث
قبل البدء الدورة التدريبية الثالثة جعلت إدارة السباق جميع المتسابقين سعداء أخبار جيدة. خلال الفترة المتبقية من السباق في نهاية الأسبوع ، لن يعودوا مسيطرين بدورهم الرابع تتبع القيود - حتى بدون حدود المسار. لأنه بعد تدريبات الأمس ، اتضح في الاجتماع مع المتسابقين أن تقييد المسار في هذا المكان ليس مشكلة.
الحزب الثوري المؤسسي ماكس فيرستابن ظهرت مشكلة في الجناح الخلفي في منتصف التدريب. بمجرد أن يكون الهولندي تفعيل النظام DRSبدأ عنصر جناح الذيل بقوة ليهتز، تقريبا رفرفة. بعد توقف قصير ، أصلح الفنيون هذه المشكلة.
