ماركو هانجليتش
سر عام كبير من نجاح مرسيدس كان عملاً شاقاً قبل تغيير القاعدة. بينما هم Red Bull in فيراري أنفقوا مواردهم إلى أقصى حد في المعركة من أجل البطولة ، بدأت السهام الفضية مواسم 2012/13 أكثر باليد اليسرى ، من أجل التمكن من التركيز بشكل كامل على القواعد الجديدة لعام 2014. النجاح لم يفشل ، لأن مرسيدس من البداية من عصر التوربو الهجين حصد ثمار عمله السابق بوفرة ، وهو يسير نحو الانتصارات وفاز بلقب بطولة العالم كل عام حتى الآن ، للمرة السابعة على التوالي.
فيراري تواجه الآن سيناريو مماثل. نظرًا لأن لوائح 2020 تظل دون تغيير إلى حد كبير حتى نهاية عام 2021 ، فإن سكوديريا إنه يدرك أنه يمكنه أيضًا شطب القتال من أجل البطولة الموسم المقبل. لهذا السبب يمكنك v مارانيلو شطب العام المقبل وبالفعل في مرحلة مبكرة تمامًا تركز على عام 2022.
"يجب أن تكون أولويتهم عام 2022. يجب ألا يضيعوا مثل هذه الفرصة". هو ل صحيفة لا جازيتا ديلو سبورت قال المدير الرياضي للفورمولا 1 ، روس براون. يعرف البريطاني التكتيك من تجربته الخاصة - حدث ذلك في عام 2008 هوندا معه كرئيسة للفريق ، ركزت بشكل كامل على عام 2009 ، ثم هو نفسه كرئيس لفريقه الخاص براون جي بي فاز باللقب بشكل مفاجئ بعد انسحاب هوندا. أيضًا في عام 2013 ، كان في مرسيدس، عندما أرسى أسس النجاحات اللاحقة.
فيراري فرصة استثنائية للتحضير للقواعد الجديدة في السلام. على الجانب الآخر ، سيفعلون مرسيدس in Red Bull سيقاتل من أجل البطولة العام المقبل أيضًا. كل ما هو أقل من لقب الأبطال ، أي v مارانيلو لا أحد يهتم ، لهذا السبب هو كذلك فيراري بغض النظر عما إذا كان هو الثالث أو الرابع أو الخامس في البطولة.
الوضع مشابه جدا لما كان عليه قبل سبع سنوات مرسيدس. في ذلك الوقت ، كانوا تحت قيادة مرسيدس براونا دعا إلى خفض التكلفة ، ولكن تم لاحقًا إلى توت وولف أصبح أكبر منفق للمال. يجب الاعتراف بأن النجاح لم يكن غائبا بالطبع. الحقيقة هي أن أياً من الفرق الأخرى لم يتمكن من إبطال الميزة التي اكتسبها فريق صانع السيارات الألماني في ذلك الوقت.
فيراري في هذه الأثناء ، بعد بداية ضعيفة للموسم ، استيقظ في نهاية الموسم ودخله ديك رومي حقق أفضل نتيجة الموسم بالمركزين الثالث والرابع. "من المهم أن يقوم فيراري بعمل جيد الآن ،" قال قائد الفريق ماتيا بينوتو. "نحن نعلم أننا قمنا بتحسين السيارة".
