بويان فربنجاك
مؤهلات مثيرة للاهتمام ومثيرة وراءنا GP البرتغال v بورتيماو. عندما بدا الأمر كذلك فالتيرى بوتاس بعد ثلاث جلسات تدريبية ، لا يزال رابع أسرع ، لكنه في الجولة الأخيرة في آخر نفس في التصفيات لويس هاميلتون استحضر لفة وضعه في المركز الأول.
لويس هاميلتون ، مرسيدس - المركز الأول
"كان الأمر صعبًا اليوم ، على الرغم من حقيقة أن لدينا سيارة مصممة. كان Valtteri أسرع في كل جلسة وكان علي أن أعمل بجد لأربح بضع مئات من المئات. في النهاية ، كانت التكتيكات مع الإطارات هي التي قررت ، حيث رأينا أنه يمكننا فعل المزيد مع المركب المتوسط أكثر من المركبات الناعمة. قررت أيضًا أن أذهب إلى المسار مبكرًا حتى أتمكن من القيام بلفتين سريعتين لأن الأولى لم تكن جيدة بالنسبة لي. هذا جعلني أيضًا في المركز الأول. هذا المسار رائع حقًا ، إنه مجنون. في بعض الأحيان تحدق في السماء لأنه لا توجد نقاط مرجعية للفرملة. في الجزء العلوي ، المسار زلق للغاية ، لكنني سعيد بالنتيجة."
فالتيري بوتاس ، مرسيدس - المركز الثاني
"بعد حل معضلة تحديد الإطارات الأفضل ، كان الأمر يتعلق بالقيام بدورة سريعة واحدة فقط بوقود منخفض. أو بمزيد من الوقود مع خيار لفتين سريعتين مع تبريد متوسط للإطارات. كنت أعلم أن متسابق الوقود المنخفض كان رائعًا لذا قررت أن أسير في هذا الطريق ، والذي تبين أنه خطأ ، خطأي. لا أعرف ما الذي حدث بعد ذلك ، إذا كان المسار باردًا وما إذا كان يؤثر على إطاراتي. أتمنى لو كان لدي جولة ثانية لأرى ما هو ممكن. كانت جولتي جيدة ، لكنها لم تكن مثالية. علاوة على ذلك ، سأبدأ السباق على الجانب القذر. هذه بالتأكيد ليست ميزة. وإلا فإن المسار رائع ، فهو يرتفع لأعلى ولأسفل وهو رائع بالنسبة لي لأن هناك الكثير من المنعطفات."
ماكس فيرستابن ، Red Bull - المكان الثالث
"أصعب شيء كان تدفئة الإطارات لأن الأسفلت جديد. يحدث أيضًا أن درجات الحرارة في الإطارات الأمامية والخلفية ليست متماثلة وبالتالي تكون يداك ممتلئتين. ومع ذلك ، أنا راضٍ عن المركز الثالث. نحن لسنا بعيدين عن مرسيدس. آمل أن أتمكن من البقاء بالقرب من السباق أيضًا. سأبدأ السباق من الجانب الأنظف ، هذا جيد بالفعل. أيضًا ، سأبدأها بمزيج ناعم. لكن المنعطف الأول ليس مثاليًا للهجوم. لذلك يجب أن أحاول على الفور تجاوز Valtteri. ما سيحدث في السباق جديد على الجميع. سأدعها تفاجئك."
