ماركو هانجليتش
مع النموذج رينو ميغان eVision، والذي من المفترض طرحه في السوق كنموذج تسلسلي في عام 2021 ، الفرنسي إنهم يسحبون الآس في جعبتهم والذي يجب أن يكون مستدامًا كهربة الطبقة المدمجة. لهذا السبب يريدون الدفاع عن دورهم الريادي والمكانة التي حققوها مع أفضل المبيعات في المدينة زوي.
ميغان eVision بناءً على منصة القلق CMF-EV، الذي تم تطويره خصيصًا للسيارات الكهربائية ، ويشارك في جزء كبير من التكنولوجيا مع نيسان أريا، والتي ستطرح أيضًا في السوق العام المقبل.
رينو لا تزال تحتفظ بالتفاصيل الفنية إلى حد كبير ، لكن التنبؤات الأولى واعدة جدًا. يجب أن يكون طوله 4,21 متر ميغان eVision عرضت مساحة كبيرة للركاب والأمتعة كما هو متاح بخلاف ذلك إلا في الدرجة الأعلى.
وفقًا للمصنع ، هذا يجعل الأمر ممكنًا أنحف بطارية بسعة 60 كيلو واط ساعي حتى الآن. يقع في الجزء السفلي من السيارة ويعمل على تشغيل المحرك الكهربائي القوة القصوى 160 كيلوواط (217 حصان)الذي يقود العجلات الأمامية. ينبغي على الرغم من المحرك 1650 كجم وزنه للتأكد من أنه سوف رينو ميغان eVision تماما سيارة ديناميكية.
في رينو ، يقولون أن مثالاً متسلسلاً سيكون ممكناً شحن إلى 130 كيلو واط، وسيتم الإعلان عن مزيد من المعلومات حول القدرات والمدى في موعد لا يتجاوز عرض نموذج الإنتاج الذي سيكون فيه النصف الأول من عام 2021.
صالة عرض: رينو ميغان eVision
