بويان فربنجاك
صيغة 1 في نفس الوقت يرى اللون الوردي. راسينغ بوينت تحتل المرتبة الرابعة بين الفرق ، لكن من المؤكد أنها يمكن أن تحصل على ترتيب أفضل. إنه فريق في الواقع قوة ثالثة وربما لديها ثاني أسرع سيارات السباق. غيرهارد بيرغر هو لزملائه من F1-Insider.com قال: "في سيارة Racing Point ، كان سيباستيان فيتيل يقاتل بالفعل من أجل لقب الوصيف."
إنه مفاجئ أستون مارتن أصبح عنوانًا مثيرًا للاهتمام حتى بالنسبة لبطل العالم مثله عجوز شمطاء. هل ستظهر مرة أخرى هنا لأول مرة منذ سنوات عديدة فريق جديد؟ منذ إدخال التكنولوجيا الهجينة في فورمولا 1 هناك ثلاثة فرق مهيمنة ، وواحد (مرسيدس) يتخلف كثيرا. يظهر هذا ، على سبيل المثال ، في فاز عدد مرات إنهاء منصة التتويج: مرسيدس (184) ، فيراري (93) ، Red Bull (68) ، ويليامز (15) ، فورس إنديا / راسينغ بوينت (5) ، ماكلارين (3) ، تورو روسو (2) ، لوتس (1) وماكلارين (1) - باستثناء هذا الموسم.
ولكن الآن يتم الإعلان عن شيء جديد ، لأنه راسينغ بوينت نجح موصل للمجموعة في الأعلى. ويتحدث الكثير عن حقيقة أنه يمكن أن يكون ملكهم المستقبل أفضل. لنلق نظرة على التحليل:
نسخة مرسيدس
من الواضح أن مستقبل الفريق سيعتمد بشكل أساسي على كيفية انتهاء الاحتجاجات ضدهم. رينو وفرق أخرى تتهمهم بنسخ سيارة السباق مرسيدس العام الماضي وهذا من خلال التعاون المسموح به ، والذي هو مكتوب في القواعد. لكن راسينغ بوينت واثقون من انتصارهم. فقط بالنسبة لقنوات المكابح التي كانت موضوع الاحتجاجات ، تم تقديم 886 مخططًا إلى حراس القواعد ، والتي كان من المفترض أن تثبت أنها كانت تطورهم الخاص. قد تكون نتيجة هذا الخلاف نقطة تحول لمستقبل الفريق. إذا تم الإعلان عن أن السيارة غير قانونية ، فستواجه Racing Point مشكلة. وإلا فإن مستقبلهم وردي. لأنه في هذه الحالة ، سيكونون قادرين على نسخ المزيد. بالطبع ، بإذن كريم من فريق مصنع مرسيدس.
فريق
كان فريق Racing Point هو الفريق الأكثر فاعلية في مجال الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة ، وبميزانية صغيرة ، حققوا أقصى استفادة من Force India. عندما اشترى لورانس سترول الفريق من فيجاي ماليا في صيف 2018 ، لم يغير الفريق. تم إجراء التغيير الوحيد فقط في منصب رئيس الفريق ، حيث حل Otmar Szanfnauer محل روب فيرنلي. العديد من أعضاء الفريق هم من زمن إيدي جوردان ، الذي أسس الفريق في عام 1991 ، والذي حقق معه أيضًا أربعة انتصارات. في عام 1999 ، قاتل Heinz-harald Frentzen من أجل لقب البطولة لفترة من الوقت. لذا فإن القاعدة ممتازة. أخيرًا ، قاموا بزيادة عدد الموظفين بمقدار 150 شخصًا.
سقف الميزانية
مع ربع ميزانية الفرق العليا فقط ، حقق الفريق نتائج مدوية. من موسم 2021 ، ستزداد فرصهم. لأن هذا عندما يدخل سقف الميزانية الجديد البالغ 145 مليون يورو حيز التنفيذ. لا يزال هذا أكثر مما تنفقه Racing Point حاليًا. لكن هذا سيحد بشدة من الفرق الكبرى. من الناحية النظرية ، يمكن تقليل الفجوة بين أعلى ووسط الحقل بشكل كبير. قد يمثل هذا فرصة رائعة لفرق مثل مكلارين ورينو وريسينج بوينت بشكل مفهوم.
المالك
في البداية ، كان لورانس سترول موضوعًا للسخرية. اشترى أب غني فريقًا لابنه الموهوب متوسطًا لانس. لم يكن هذا شيئًا جديدًا ، لكنه لم يؤد أبدًا إلى النجاح. لدينا عدد قليل من الأمثلة في التاريخ: عندما أسس ألفريد موس فريق BRP لابنه ستيرلينغ ، عندما اشترى كارل فويتك مقعدًا لابنه جريجور في فريق أونيكس ، أو عندما انضم جاك برابهام إلى فريق سيمتيك في عام 1994 كشريك مالك لابنه ديفيد. ومع ذلك ، في غضون ذلك ، أصبح من الواضح بالفعل أن Stroll Sr. لا يقوم بعمل لاعب خط وسط. وقال الكندي: "على المدى القصير نريد أن نبقى حيث نحن ، على المدى المتوسط نريد أن نصبح المركز الثالث وعلى المدى الطويل ، إذا تغيرت القواعد ، نأمل أن نصبح أحد أفضل الفرق في الفورمولا 1". رجل اعمال. منذ أن أصبح مالكًا مشاركًا لفريق Prema في Formula 3 ، لم يترك شيئًا للصدفة. كان ابنه يسابق أجزاء ويليامز في ذلك الوقت ، من الناحية القانونية. ولا يريد Stroll فقط أن يتنافس ابنه في Formula 1. بل يريده أن يحصل على سيارة فائزة.
أستون مارتن
يتضح مدى جدية لورانس سترول أيضًا من خلال حقيقة أنه أصبح مساهمًا رئيسيًا في العلامة التجارية البريطانية للسيارات الرياضية الفاخرة أستون مارتن. وفي العام المقبل ، سيعيد تسمية فريق راسينغ بوينت الحالي إلى أستون مارتن للفورمولا 1. بعد جوردان وميدلاند وسبايكر وفورس إنديا وراسينغ بوينت ، سيكون هذا هو الاسم السادس للفريق خلال 30 عامًا. لكن موسم 2021 سيشهد تنافسهم كفريق مصنع لأول مرة.
المتسابقين
إذا هبط سيباستيان فيتيل في فريق أستون مارتن ، فسيكون لدى الفريق متسابق مشهور عالميًا في صفوفه. حتى لو ارتكب بطل العالم أربع مرات أخطاء في السنوات الثلاث الماضية في فيراري ، فإن فيتيل هو بالتأكيد أحد أفضل اللاعبين في هذا المجال ، وحتى في سن 33 ، فهو بعيد كل البعد عن الحديد القديم. في كثير من الأحيان ، بالنسبة للمتسابقين ، يرتبط تغيير البيئة بتحفيز وأداء أكبر.
خاتمة
لذلك فإن أستون مارتن لديها كل ما تحتاجه لتصبح فريقًا متميزًا في المستقبل. سيظهر المستقبل القريب ما إذا كان هذا هو الحال.
