بويان فربنجاك
لويس هاميلتون على هنغارورينغو احتفل فوزه الثاني على التوالي هذا الموسم. البريطاني مع 8. النصر في المجر أيضا مايكل شوماخرالذي احتفل ثماني مرات في ماني كور. فوز - 86. في مهنة - لم يتعرض بطل العالم ست مرات للخطر في أي وقت.
حتى قبل أن يبدأ السباق ، اعتنى بالإثارة الأولى ماكس Verstappen، التي هي في طريقها إلى البداية على مسار رطب قليلاً في ينحني 12 طار عن المسار ، اصطدم بسياج واق وألحق الضرر بسيارة سباق ، والتي تمكن ميكانيكيه من الاستعداد للسباق. كانت حركة كلا المتسابقين مثيرة للاهتمام هاسا، الذين تحولوا إلى صناديق في دائرة التدفئة ووضعوا إطارات للمسار الجاف.
جرت أول دورات السباق كما قيل في يوم المسارات الرطبة، تم إطلاق النار على جميع المتسابقين في وسيطة الإطارات. حصل هاميلتون على الصدارة وبدأ على الفور بالابتعاد. تأرجح إلى المركز الثاني نزهة لانس، والثالث بعد المنعطف الأول كان بالفعل ماكس Verstappen. أكبر الخاسرين في البداية بيريز, راسيل وفوق كل شيء Bottas. حقق هاميلتون بالفعل تقدمًا بثلاث ثوانٍ على اللفة الأولى عربةالذي هاجمه Verstappen.
سرعان ما بدأت المحطات الأولى في الحفر ، حيث ربما كان لديه أكبر درجة في الملعب سيباستيان فيتيل، الذي كان عليه أن ينتظر على الفور ثواني 6، حتى يتمكنوا من خفضها إلى الأمام بأمان ، لأنها مرت في ذلك الوقت مرائب فيراري اغراء قافلة حقيقية من سيارات السباق. لم تكن هناك تغييرات في القمة ، Bottas ومع ذلك ، بدأ البحث عن الأماكن المفقودة. قام أولاً بقتال وثيق مع ليكليركومولكن في المحاولة الثانية تمكن من تجاوز الشاب موناكو.
هاميلتون الميزة في القمة ، ومع ذلك ، زادت فقط. ص 15 طلقة كان بالفعل أكثر من عشر ثوان قبل Verstappn. تنزه تجول تمكنت أخيراً من اختراق ماجنوسينا، الذي لم يكن بعد في الحفر ، وحصل الكندي الشاب على المركز الثالث. هو أيضا في الجولة الثامنة عشرة ALBON مر ليكليركا، في اللفة في وقت لاحق ، ومع ذلك ، فإنه لا يزال ينجح فيتلو. هم أيضا في المحطة الثانية للألماني الاستراتيجيون فيراري أظهر كل شيء قبل المعرفة منذ ذلك الحين عجوز شمطاء على المسار عاد إلى حركة المرور الكثيفة. يبدو أنه غاضب من مهندسيه ، فهو كذلك عجوز شمطاء واصطف بعض اللفات سريعة للغاية وقلل من الفجوة خلف المنافسين أمامه.
في نهاية السباق توقعنا معركة على المركز الثاني بينهما قاع in فيرستابنوم. اتخذ الفنلندي خطوات كبيرة بالقرب من الهولندي ، ولكن في النهاية لم ينجح ، لذلك كان عليه أن يستقر في المركز الثالث. سيباستيان فيتيل، الذي أنهى الجولات الخمس الخامسة قبل النهاية ، كان عليه أن يستقر في المركز السادس ، مقابل Albon مع إطارات أكثر حداثة لم تكن لديه فرصة ، ومع ذلك تمكن من الدفاع عن المركز السادس من بيريز.
Po 70 طلقة كان ، كما قيل ، أول من عبر خط النهاية لويس هاميلتونالذي قطع بضع لفات قبل نهاية السباق محطة أخرى لوضعه فيها مركب مطاطي ناعم، الذي ضمن نفسه أيضًا أسرع وقت في اللفة في السباق ومع ذلك نقطة إضافية. وفاز بالمركز الرابع في المراكز الثلاثة الأولى نزهة لانس وراسينغ بوينت ، كان في المركز الخامس أليكس ألبونوالسادس سيباستيان فيتيلالمتسابق الوحيد فيراري مع النقاط.
كان السابع سيرجيو بيريز، ثامن دانيال Ricciardo، تاسع كيفن ماجنوسن، الذي أسعد رؤسائه بالتأكيد هاسو، وينتهي عشرة كارلوس ساينز. يجب أن يضاف أنه كان ماكلارين هنا تماما من العمل ، والذي لم يتوقعه أحد تقريبا. كما أنها تذهل الأداء الباهت للغاية اليوم تشارلز لوكلير، الذين اشتكوا في كثير من الأحيان من توازن السيارة.
ديكسي صيغة 1 سيكون الآن بعد الثلاثي الافتتاحي استراحة لمدة أسبوعينأن المتسابقين وأعضاء الفريق يمكن أن يعودوا إلى منازلهم. السباق الرابع سيكون على جدول الأعمال في سيلفرستون يسمى الجائزة الكبرى لبريطانيا العظمى، سيكون هناك سباق لمدة أسبوع فقط الجائزة الكبرى للذكرى 70 للفورمولا 1.
