ماتيا بينوتو يوم الجمعة الساعة هنغارورينغو اعتنى بالاهتمام لأنه رئيس الفريق فيراري لأول مرة اعترف علنا أن فريقه اضطر إلى ذلك بسبب الاختلاف التوجيهات الفنية إعادة صياغة محركها ، الذي فقد على الأداء نتيجة لذلك.
توتا ولفا، رئيس الفريق مرسيدس، هذه البيانات جعلتني غاضبًا حقًا. "هذا ليس سوى قصة هراء! التوجيهات التقنية نعم ... هناك قواعد واضحة لوحدات القيادة وفي أوستن حصلنا على توضيحات حول ما هو مسموح وما هو غير مسموح به. كان هذا مطلوبًا أيضًا بشكل عاجل.ولكن لماذا رب العمل السهام الفضية غاضب على الإطلاق؟ "لم تفاجئ هذه التفسيرات أحدا. إذا اتبعت القواعد ، فمن الواضح على أي حال"إنه يتذمر وولف. في الكتابة البحتة ، وهذا يعني: وولف يعتقد أنه كذلك فيراري فسرت القواعد بحيث لم يعد المحرك يستجيب روح اللوائح، ولكن لا يمكن تصنيفها بين غير القانوني، على الأقل حتى جاءت التوجيهات التقنية.
من ناحية أخرى ، هو كذلك النمساوي ممتن فيراري. "المفارقة في القصة بأكملها هي أن أحد المنافسين أجبرونا على الوصول إلى مستوى جديد تمامًا. وبسبب هذا ، كنا على وشك الإرهاق العام الماضي لأنه كان علينا أن نتطور لنكون قادرين على المنافسة على المضمار."وموسم هذا العام يؤكد ذلك. مرسيدس فاز في كل من السباقات الافتتاحية للموسم ، كما يظهر تفوق مماثل في هنغاريا. "مقارنة بالعام الماضي ، تمكنا من تحقيق تقدم كبير في القدرات هذا العام. أكرر ، بالنسبة لي هذا مثير للسخرية."
تعليق واحد
تعليقواحد بينغ
بينغبك:BINOTTO ضد WOLFF: الاحترام ، ولكن بدون الكراهية - VMax.si