بويان فربنجاك
كمروحة صيغة 1 أنت تواجه أزمة مستمرة فيروس كورونا ومع هذا النقص إجراءات السباق على المسار الصحيح، والآن تريد أيضًا العودة سباقات مملة من الماضي. على سبيل المثال، سباق العام الماضي في لو كاستيليتو. ومع ذلك، حتى في هذا الوقت، هناك نقاش حول كيفية تحسين الحملة صيغة 1.
في محادثة على إينستاجرام بين رئيس بيريللي الرياضي ماريو ايزولا وقدامى المحاربين في الفورمولا 1 روبرت كوبيكووكان هناك أيضًا حديث حول ما يمكن القيام به تحسن. البولندي هو سائق الاختبار للفريق هذا الموسم الفا روميو، شرح: "بالتأكيد سأقوم بتقليل وزن سيارات السباق، لأنني أعتقد أن ذلك سيحقق فوائد كثيرة في مختلف المجالات.بادئ ذي بدء، هم هنا عن طريق الرأي قطب مهارات قيادة سيارات السباق. "سوف يستجيب المتسابق بشكل أفضل للتعامل مع المتسابق، وسيكون من الأسهل أيضًا إنقاذه بعد الانزلاق. وهذا يمكن أن يجعل المتسابقين أكثر عدوانية،"إنه مقتنع 35 سنة.
الفائز بالسباق v كندا في عام 2008 وقد وضعت أيضًا الإطارات موضع التنفيذ هنا، وذلك بسبب أوزان أخف من سيارات السباق لن يكونوا مثقلين بهذا القدر. "في الوقت الحاضر، أصبحت الإطارات أكثر إجهادًا مما كانت عليه قبل عشر سنوات، حيث أصبحت سيارات السباق أكبر وأثقل بشكل ملحوظ. إذا لم تكن الإطارات محملة بشكل كبير، فيمكننا أيضًا التسابق بقوة مرة أخرى."
ونتيجة لهذا، فإن تخفيض الوزن هو أيضا الطريقة الأكثر فعالية، لتحسين الشعور أثناء القيادة، وأخيرًا وليس آخرًا أيضًا عرض للجماهير. "إذا تمكن المتسابقون من الهجوم في كثير من الأحيان وبقوة أكبر، فهذا يؤدي فقط إلى تحسين العرض،يقرأ الاستنتاج روبرتا كوبيس.
