بويان فربنجاك
الشراكة بين Red Bullom in هوندو هو بالفعل في عامه الأول فورمولا 1 فاكهه جافه. كريستيان هورنر، رئيس ريد بولز، مليء بالثناء على الحساب الشعب الياباني، الذين أوفوا بكل وعودهم. مورد المحرك السابق رينو لكنه لم يحفظ كلمته. في هذه الحالة، الماضي ق الفرنسي كان ناجحا، لأنه هو Red Bull بين السنوات 2010 في 2013 فازوا بدراجتهم النارية أربعة ألقاب متتالية بطل. منذ طرحه محركات هجينة حتى في رينو لم تعد الأمور على ما يرام بعد الآن، مما يجعلها كذلك مرسيدس أصبحت قوة مهيمنة صيغة 1. أيضًا فيراري تفوق عليهم.
في السنة 2018 je Red Bull لقد اجتاز الاختبار بالفعل مع هوندو، لأن لهم فريق ب تورو روسو قادت هذا الموسم بمحركات يابانية. فقط بعد سنة، تم تحديده أيضًا على المحركات اليابانية Red Bull. "لقد رأينا الكثير من أوراق العمل من رينو على مر السنين، ولكن الإمكانات المكتوبة على تلك الأوراق لم تتحقق أبدًا. هذا العام، تم الوفاء بالوعود لأول مرة،" وبالتالي هورنر للزملاء من رياضة السيارات - Total.com. علاوة على ذلك، فهو كذلك بريطاني كامل الثناء على التعاون بين Red Bullأوم وهوندا، والذي يعمل بشكل أكثر انسجاما مما كان عليه الحال مع رينو. "إنها شراكة حقيقية ويمكننا أن نرى مدى أهمية تحقيق النتائج بالنسبة لشركة هوندا. إذا فزنا بالمنطلق أو فزنا، فإننا في هوندا نجد العاطفة والفخر والرضا أيضًا في الشركة بأكملها."
ولكن هي كلمات الثناء هورنر مرآة أيضا في النتائج? Red Bull في الموسم 2019 حصل على نقاط أقل من العام السابق. لقد فازوا أيضًا فوز واحد أقل. ولكن هناك عامل إضافي يلعب دورا هاما هنا، وهو الاستبدال بيير جاسليا in اليكسا ألبونا في منتصف الموسم. لو Red Bull إنه ينظر فقط إلى متسابقه الأول ماكس فيرستابنا، فإن الإحصائيات أصبحت بالفعل أكثر وردية. الهولندي لم يسجل هذا العدد من النقاط في مسيرته (278) والفوز (3) لكل موسم مقارنة بالعام الماضي. علاوة على ذلك، فهو كذلك Verstappen za Red Bull احتل المراكز الثلاثة الأولى في البداية.
"كانت السيارة جيدة حقًا على العديد من المسارات. بالتعاون مع شركة هوندا وشريكنا في مجال الوقود، أصبح الأمر متناغمًا للغاية. فبدلاً من الجدال المستمر، نشعر حقًا وكأننا طرف في شراكة حقيقية. جميعنا نشترك في نفس الأهداف ونرى أنفسنا نستفيد منها،" وبالتالي هورنر. اتفاق مع هوندو تم التوقيع عليه قبل بداية موسم 2019 عام 2020، وسرعان ما قرر الشركاء تمديده حتى نهاية موسم 2021. في Red Bull حد ذاته هوندو يتفاوض بالفعل لهذا الموسم 2022 في 2023. "من الجيد أن يكون لديك مجال للتنفس حيث يتم تغطية المدى القصير. ونحن الآن ننتظر لنرى كيف ستبدو القواعد اعتبارًا من موسم 2022 فصاعدًا،"ينتهي هورنر.
