بويان فربنجاك
عدد قليل أكثر هذا العام لاختبار، من أجل تحقيق ذلك أخيرًا في العام المقبل بعض التقدم. هذا هو شعار الفريق Williams لبقية هذا الموسم. فريق تقليدي من بلدة صغيرة بستان أعلنوا بالفعل أنهم يريدون ذلك في السباق المستقبلي لـ جائزة اليابان الكبرى استخدام جديدة أجزاء واضحة، على الرغم من التدريب المجاني يوم الجمعة فقط. ومن المقرر إجراء فحص ملموس لمفهوم الجناح الأمامي الجديد.
ديف روبسون، كبير مهندسي الفريق Williams ، موجود بالفعل سوتشي وأوضح أنه يمكننا الاستعداد للمظهر الجديد للجناح الأمامي سيارة السباق FW42، إلى الأجنحة التي ستبدو مختلفة قليلاً. روبسون يصف هذا التصميم بأنه تجربة وشرح أنها سوف تلاحظ فرق واضح من الجناح الأمامي الحالي لهذا الموسم 2019. "ومع ذلك، فمن المثير للاهتمام أنه حتى الآن لدينا فلسفات مختلفة حول تصميم الجناح الأمامي، وهذا بعد مرور عام تقريبًا. لم يتبنى الجميع تصميمًا معينًا فحسب، بل هناك أفكار ومفاهيم مختلفة،"إلي روبسون. سوف يكون ويليامز جلب التحسن تقدما حاسما، ولكن في نفس الوقت، كذلك روبسون، لا يزال من الصعب القول.
لأكون أكثر دقة توقعات علي بيانهل سيتم استخدام الجناح الأمامي الجديد في السباق v سوزوكي أو ربما حتى في سباقات أخرى، حد ذاتها روبسون لم يكن يريد أن يترك. "سننتظر فقط ونرى ما سيحدث.الهدف من هذا الابتكار هو البحث على أي حال من مفاهيم تصميم الجنيح الممكنة. إنهم يريدون استخدام هذا الجناح الجديد الأساس لموسم 2020بالطبع إذا كانت البيانات واعدة. "لا يزال الأمر يتعلق بتقليل دوامة الهواء على العجلات الأمامية. هذه المهمة هي نفسها بالنسبة للجميع، إلا أن الجميع يتعاملون معها بطريقة مختلفة."
كيف سوف تكون Williams v سوزوكي وتفسير هذه الأجنحة الجديدة، سيظهر يوم الجمعة التدريب المجاني. ومن المتوقع أن تتبع أجزاء جديدة أخرى في وقت لاحق، ولكن الحديث يدور عن طريق الكلام الشفهي روبسون فقط للأشياء الصغيرة. "يمكن أن يبقى بعض هذا على المسار الصحيح حتى نهاية الموسم، بالطبع إذا تبين أنه يمثل تحسنًا. كل شيء آخر هو أجزاء اختبارية، وذلك أيضًا للتحقق من الارتباط بنفق الرياح."
