بويان فربنجاك
في أي مكان آخر يمكنك أن تجد بسعر معقول كبيرة متوسطة كبيرة ليموزين بمحركات احتراق داخلي من خارج الماركات الألمانية المتميزة؟ أريني عرضك نادرة على نحو متزايد. مخالفة هذا الاتجاه هي الإصدارات الجديدة البديل VW Passat in شكودا سوبرب. كلاهما متشابهان للغاية ويأتيان من خط الإنتاج في نفس المصنع في براتيسلافا، سلوفاكيا. حان الوقت للمقارنة!
الأبعاد والشكل
بينما هو جديد شكودا سوبرب لا تزال متاحة كما هاتشباك، بو الجيل التاسع من فولكس فاجن باسات من الآن فصاعدا متاح فقط كما ليموزين. ولهذا السبب نستخدم، بالطبع، للمقارنة كومبي رائع. أولاً، دعونا نلقي نظرة على قياسات اثنين من أبناء عمومة متوسطة المدى الكبيرة:
| فولكس فاجن باسات فاريانت (2024) | سكودا سوبيرب كومبي (2024) | |
| طول | 4.917 ملم | 4.902 ملم |
| عرض | 1.849 ملم | 1.849 ملم |
| ارتفاع | 1.506 ملم | 1.482 ملم |
| قاعدة العجلات | 2.841 ملم | 2.841 ملم |
لذلك يمكنك أن ترى أنهم كذلك العرض وقاعدة العجلات السيارتين نفس الشيء بالضبط شكودا لكنه إلى حد ما أقصر وأقل. على وجه الخصوص، تُظهر مقارنة الملف الشخصي الجانبي المرئي مدى قربهما باسات ورائعة متعلق ب. بدون الأمام والخلف، لن تتمكن من معرفة الفرق. على اليسار توجد دائمًا شاحنة Passat وعلى اليمين توجد سيارة Superb Combi.
على الرغم من كل المحاولات لتمييز الجزء الأمامي، إلا أنه لا يمكن تمييز حواف الصفائح المعدنية وطياتها وخطوطها. ومع ذلك، لا يزال هذا الجزء هو الأكثر اختلافًا في التصميم بين السيارتين.
إلق نظرة الأجزاء الخلفية من سيارات الهاتشباك. تعتمد شركة فولكس فاجن على شريط مستمر من الضوءتضع سكودا اسم علامتها التجارية بشكل بارز في منتصف غطاء صندوق السيارة. ومع ذلك، فإن إطار جناح النافذة الخلفية هو نفسه.
الداخلية
ما هي الاختلافات في الداخل؟ البديل VW Passat لقد حدث ذلك تمامًا قمرة القيادة المطورة حديثا (مع شاشة مقاس 10,25 بوصة) وأيضًا نظام ترفيهي جديد – MIB4. التفاصيل :شاشة قياسية جديدة نظام المعلومات والترفيه انها كبيرة 12,9 بوصات. يمكن تكوين الشاشة مقاس 15 بوصة (انظر الصورة) كخيار أو اعتمادًا على المعدات. وهو نفسه في السيارة سكودا سوبيرب كومبي: نظام المعلومات والترفيه كبير 10 أو 13 بوصةاعتمادًا على إصدار المعدات، في حين تتوفر شاشة رقمية مقاس 10 بوصات خلف عجلة القيادة بشكل قياسي.
لكن هذا مؤلم هناك أيضًا لمسة كلاسيكية: أبرز ما في الكونسول الوسطي يوجد ثلاثة أزرار بشاشة مقاس 1,25 بوصة. شكودا تسميهم الأوجه الذكية ويشير إلى أنها قابلة للتكوين. يتم وضعها في سلسلة مع تلك الخارجية التدفئة والتهوية المقاعد ودرجة الحرارة داخل السيارة. باستخدام المركز الأوسط، يمكنك ضبط مستوى الصوت وأوضاع القيادة وسرعة المروحة واتجاه الهواء. وبالإضافة إلى العدادات الذكية الجديدة، هناك الأزرار المعتادة لتهوية الزجاج الأمامي، وتدفئة النافذة الخلفية، ووظيفة إعادة تدوير الهواء والتحكم التلقائي في المناخ.
لنلقي نظرة صُندُوق: كما هو الحال دائما، ليس هناك نقص في المساحة فيه. باسات البديل ورائع كومبي العرض من 690 إلى 1.920 لتر.
المحركات
البرنامج المحركات لكلا المرشحين يتضمن محركات VAG التقليدية. يبدأ ب 1,5 لتر محرك البنزين بالكهرباء السيارة الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV).. ينتج هذا المحرك 150 KM (110 كيلوواط) ويتوفر فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية. أكبر 2,0 لتر المحرك متوفر مع 204 KM (150 كيلوواط) أو 265 KM (195 كيلوواط)، والأخير متوفر بالدفع الرباعي.
ومن ناحية محرك الديزل، فقد حدث ذلك رائع "فقط" 2,0 لتر محرك رباعي الأسطوانات مع 150 KM (110 كيلوواط) والدفع على العجلات الأمامية أو 193 KM (142 كيلوواط) والدفع الرباعي. مع أخذ عملائها في الاعتبار، سيكون موجودًا باسات المحرك متاح أيضا 2.0 تي دي آي بقوة 122 حصان. بغض النظر عن نوع المحرك، سيكونون كذلك فولكس فاجن وسكودا المثبتة في محركات الاحتراق النظيفة علبة تروس DSG ذات 7 سرعات. الحديث عن علبة التروس: ذراع نقل السرعات تم نقله إلى عمود التوجيه، وذلك لخلق مساحة بين المقاعد.
هم أيضا على العرض الهجينة المكونات في: قوة نظامهم 150 كيلو واط (204 حصان) و 200 كيلووات (272 حصان). المحركات الكهربائية مدعوم ببطارية ذات سعة جديدة 19,7 كيلوواط ساعة (صافي الطاقة). في نقاط الشحن السريع ذات التيار المباشر، أصبح من الممكن الآن القيام بذلك 50 كيلو واط. ومع ذلك، حصلت Superb فقط على الحزمة الأصغر بقوة 204 حصانًا.
Cene
لنلقي نظرة التكاليف اثنين من اللوادر الكبيرة في السوق الألمانية. لقد اقتصرنا الجدول على المعدات الأساسية. هنا شكودا يقدم أكثر قليلا السابقين يعمل، مثل التحكم التلقائي في المناخ بمنطقتين. الأغلى كومبي رائع إنه بدون معدات إضافية محرك 2.0 TDI DSG 4&4 بقوة 193 حصان مثل L&K لـ 57.960 يورو، في حين أن محرك الديزل ق 150 KM كوت R-الخط za 53.470 يورو إنها تمثل حاليًا الجزء العلوي من مجموعة سيارات باسات الهاتشباك.
الأكبر محرك ديزل سوف تكون متاحة في وقت لاحق قليلا. حاليًا قابل للتكوين فقط لكلا الطرازين مجموعة محدودة من المحركاتربما بسبب بدء الإنتاج؛ في حالة VW النموذج الأساسي متاح فقط مع المحرك 1,5 تي إس آي ميجا هيف. على فكرة، باسات وسوف تكون متاحة باللون الأبيض، رائع ولكن باللون الأزرق. وسيصل إلى الأسواق في الربع الثاني من عام 2024.
| الأسعار باليورو | فولكس فاجن باسات فاريانت (2024) | سكودا سوبرب (2024) |
| محرك 1.5 TSI mHEV بقوة 110 كيلووات (150 حصان) | 39.995 | 39.580 |
| 2.0 تي دي آي إس سي آر بقوة 110 كيلووات (150 حصان) | 48.495 | 43.680 |
| 2.0 تي دي آي 4×4 142 كيلووات (193 حصان) | لم يعرف بعد | 47.680 |
