نيسان جوك: تجديد بمزيد من التكنولوجيا ولون أصفر أكثر

نيسان ينعش النموذج الحانة الريفية. الميزات الأكثر وضوحا شد الوجه هي بالتأكيد جديدة و اللون أصفر جدا وواحدة جديدة نظام المعلومات والترفيه داخل. ما الذي تغير أيضًا؟ دعونا نلقي نظرة على التفاصيل.

لون جديد، والذي أعيد إصداره بناءً على طلب المشتري أكثر إشراقا وأكثر حداثة من لون الجيل الأول وهي مجهزة بشكل قياسي بسقف أسود ومرايا وحواف قوس العجلة وشبكة المبرد والأعمدة. وهو متاح أيضا اللون الأبيض الجديد. مثير. بالإضافة إلى الألوان الجديدة على المتغيرات N-Connect in Tekna + جديدة أيضًا تظهر لأول مرة 17 بوصة عجلات من السبائك الخفيفة بتصميم خماسي الأضلاع. هذا كل شيء بالنسبة للتحديثات الخارجية.

اول مرة، نيسان يقدم نظامًا ترفيهيًا جديدًا مع 12,3 إنش شاشة مائلة بزاوية 8 درجة نسبة إلى مقعد السائق. إنه نظام تم نقله من أكبر مركبات الشركة المصنعة ويتميز برسومات جديدة، أبل كاربلاي ولاسلكي الروبوت السيارات. ظهرت واحدة جديدة أيضًا لأول مرة في طراز Juke 12,3 بوصة لوحة العدادات الرقمية. وهي متاحة من مستوى المعدات N-Connect للأمام ويحتوي على رسومات ومحتوى قابل للتخصيص. في النسخة الجديدة من المعدات ان سبورت الآن ليست هناك حاجة لتجنب اللون الأصفر الساطع في الداخل. ظلال الألوان على المقاعد الجديدة هي من الكانتارا الصفراء مع طبقات خاصة أو على لوحة القيادة.

سوف يستمرون جميع اصدارات نيسان جوك مجهزة بشكل قياسي بمساعدات القيادة الجديدة. وتشمل هذه نظام ل تحذير مغادرة المسار، والذي أصبح الآن قياسيًا في جميع الإصدارات، ونظام التحذير من مغادرة المسار، وهو قياسي في المعدات Teknaكاميرا خلفية قياسية في جميع الإصدارات وبدقة جديدة 1,3 ميجابكسل، ونظام حول عرض مراقب، والذي يتوفر من من معدات N-Connect.

معظم التغييرات في الداخل

المحركات لم يتم تغييرها. يوجد محرك ثلاثي الأسطوانات في الجزء السفلي من النطاق 1.0 توربو ديج-تي بقوة 114 حصان و180 نيوتن متر من عزم الدوران 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي أو 7 سرعات علبة التروس DSG. وهو متاح أيضا نسخة هجينة، الذي هو فيه 1,6 لتر محرك البنزين الذي هو عليه نيسان تم تطويره لمحركات الأقراص الهجينة ذات الطاقة 94 KM و148 نيوتن متر، مدمج مع محرك كهربائي بقوة 49 حصان و205 نيوتن متر و15 كيلووات كاتب / مولد مع عاكس وبطارية مبردة بالماء بقدرة 1,2 كيلو وات في الساعة من إنتاج رينو.

الصانع الياباني لم تنشر بعد CEN للتجديد نيسان الحانة، ولكن لا ينبغي أن ينحرف كثيرًا عن الحالي.