بويان فربنجاك
لقد مضى ما يقرب من أربع سنوات منذ ذلك الحين أودي أرسل الجيل الحالي إلى السوق من طراز S3. لهذا السبب حان الوقت ل عمليات تجميل. تم الآن إطلاق الإصدار الجديد من طراز الأداء المدمج كطراز بخمسة أبواب وسيارة سيدان. ومع ذلك، لا يزال في تمويه أودي سبورت. ماذا نعرف بالفعل؟ إنه لتحديث بسيط دون تغيير الأجيال العديد من التغييرات بشكل مدهش.
قلب S3 الجديد هي نسخة مجددة من النسخة المألوفة 2,0 لتر محرك البنزين مع شاحن توربيني. أربع أسطوانات TFSI تنتج الآن 333 KM ولها عزم دوران 420 نيوتن متر. وهذا يعني أن قوتها زادت بشكل ملحوظ مقارنة بالموديل السابق 23 KM in 20 نيوتن متر، لذلك فهو يتطابق تمامًا مع النموذج الخاص ذي الصلة ميكانيكيًا فولكس فاجن جولف آر 333. المحرك المعدل متصل بمحرك معدل بنفس القدر 7 سرعات ناقل الحركة DSG، حيث يجب تقليل وقت التحول عند التسارع الكامل إلى النصف. وربما الأهم من ذلك هو الأخير موزع عزم الدوران، منقول من النموذج RS 3. على الرغم من أن S3 لا يحتوي على أي شيء مميز وضع الانجراف، ينبغي أن يكون أكثر متعة مع العتاد الجديد.
ولأن مع قوة عظيمة ويأتي أيضا مسؤولية كبيرة، تم تجديد أودي S3 المقصود أيضا مكابح أكبر على المحور الأمامي. قطر أقراص الفرامل الفولاذية هو 357 ملم، لذا فهي أكبر بمقدار 34 مم وسمكها 4 مم. أقراص أمامية احتضن ملاقط الفرامل الجديدة اثنين من المكابس ومجهزة ببطانات فرامل أكبر. أودي بالتعاون مع الشركة فالكين كما طورت مجموعة جديدة وأكثر ثباتًا من الإطارات للعجلات مقاس 19 بوصة 235/35. بالإضافة إلى الفرامل الأكثر قوة، يحتوي المحور الأمامي على محمل جديد ماكفرسون أعضاء متقاطعة ومثبتات عرضية أكثر صلابة. جنبا إلى جنب مع التقدمية المتقدمة الإضافية نظام التحكم والمخمدات المعاد ضبطها، وفقًا للشركة المصنعة، أصبح S3 الآن أكثر حدة من أي وقت مضى.
عرض كامل صمم ل الربع الثاني من عام 2024متى شئت أودي قدم العائلة المحدثة بأكملها A3. نتوقع هنا إصلاحات مماثلة للتجميل الأخير لسيارة VW Golf. سيتم تجديد النموذج أيضًا RS 3، ويفضل أن يكون ذلك بمزيد من القوة 2,5 لتر محرك بنزين خماسي الأسطوانات مع شاحن توربيني. الشركة من إنجولشتات لقد ألمح بالفعل إلى أنه يمكن تعديل المحرك لتحقيق أكثر من المحركات الحالية 400 KM.
