بويان فربنجاك
براغ إنها ليست علامة تجارية مشهورة تمامًا، خاصة في الولايات المتحدة. تم إكتشافة في 1907 وكان واحدًا في النصف الأول من القرن العشرين من كبرى شركات السيارات في أوروبا، لكن عدة عوامل ساهمت في انهيارها في منتصف الستينيات. الآن هو كذلك براغ يعود بمنتج جديد – سيارة خارقة بمحرك نيسان GT-R.
البوهيمي براغ ظهر لأول مرة في شكل نموذج أولي في نوفمبر 2022 وهو الآن جاهز للإنتاج. باليد وسيتم تصنيعه في مصنع خاص في جمهورية التشيك العاصمة براغحيث يكون الإنتاج المخطط له فقط 89 وحدة. كل واحد منهم سيكلف حوالي 1,4 مليون دولار، وقد قامت المجموعة الأولى من المشترين بالفعل بجولة حصرية في المصنع.
برد العرض العام، وهو مصمم ل ربيع 2024، تذوق العملاء الأوائل إمكانيات النموذج بوهما حتى على الطرق التشيكية الجليدية بإطارات قياسية بيريللي تروفيو ر. في براغ يقولون أنها الأولى يستسلم ومن المقرر أن يتم طرحها للعملاء في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام، كما سيتم توفير طراز خاص في هذه المناسبة. تم التخطيط للعرض أيضًا الإمارات العربية المتحدة in الولايات المتحدة الأمريكية في وقت لاحق من عام 2024 حيث تقبل براغ الآن أوامر لعام 2025 و لاحقا.
قلب النموذج بوهما je 3,8 لتر V6 مع توربينين تم توفيرهما من النموذج نيسان GT-R على أساس عقد التوريد بين براغ ونيسان. في هذا الإصدار، توفر الوحدة 700 حصان السلطة و 535 نيوتن متر من عزم الدوران. وزن السيارة أقل من 1.000 كيلوغرام وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 300 كيلومترا في الساعة.
براغ تقول إنهم ساعدوها في تطوير السيارة وتكييفها المتسابقين المشهورين. لقد شاركوا في هذه العملية رومان جروجان، سائق F1 السابق وسائق سلسلة IndyCar الحالي، و بن كولينز، سابق ستيغ.
