تريد هيونداي تحويل البراز والنفايات البلاستيكية إلى هيدروجين

كجزء من جهودها لحماية البيئة، تسعى هيونداي جاهدة إلى إدخال الهيدروجين والذكاء الاصطناعي، بينما نحاول أيضًا جعل المركبات أكثر ذكاءً.

Na معرض CES je هيونداي قدمت استراتيجية جديدة "كل شيء محدد بالبرمجيات" (البيئة المعرفة بالبرمجيات). هدفها هو "استخدام البرمجيات المتقدمة والذكاء الاصطناعي لتحويل جميع الأجهزة المتحركة والأساطيل والأنظمة البيئية إلى أصول قيمة".

وكجزء من هذه الجهود، أعلنت الشركة عن خطط لإنشاء نظام معلومات ترفيهي جديد مع متجر تطبيقات. وبالحديث عن هذا الأخير، فهو كذلك هيونداي مجموعات تطوير البرامج المذكورة والتي ستمكن الأشخاص من الإبداع "تطبيقات استثنائية".

نظرًا لأن متجر التطبيقات أصبح قديمًا نوعًا ما في الوقت الحالي، فسوف تقوم Hyundai "بدمج نموذج اللغة الكبير الخاص بها في مساعد الذكاء الاصطناعي ونظام الملاحة". يعد هذا بتجربة مستخدم طبيعية ومريحة مع تحسين الأمان.

وقالت شركة صناعة السيارات أيضًا إنها تريد فصل الأجهزة والبرامج للسماح بالتحديثات والتحسينات المستقلة. هيونداي أيضا "ويتوقع أن تتطور المركبات إلى" آلات ذات ذكاء اصطناعي "تتعلم باستمرار." التفاصيل غامضة، لكن الفكرة العامة هي أن المركبات يمكنها في النهاية تخصيص تجربة المستخدم، وتبسيط المهام الشاقة أو التخلص منها، وتوفير قيمة مضافة للمستخدمين.

كار زاديفا هيدروجين، سوف يلعب هذا الوقود "دور رئيسي في خطة الاستدامة لشركة هيونداي، باعتبارها مصدرا نظيفا للطاقة". وتتوقع الشركة أن تفعل ذلك تعمل بالطاقة ليس فقط الشاحنات والحافلات والسياراتولكن أيضًا الطائرات والسفن البحرية ومولدات الكهرباء والترام.

بحسب هذه المحطة هيونداي HTWO أهمية متزايدة ويمر إلى "العلامة التجارية لسلسلة قيمة الهيدروجين". كما أعلنت الشركة أنها تقوم بالتطوير "من المتوقع أن يتم تسويق القدرة الإنتاجية للمحللات الكهربية الغشائية البوليمرية ميجاوات لإنتاج الهيدروجين الأخضر تجاريًا في السنوات القليلة المقبلة".

عندما نتحدث عن إنتاج الهيدروجين، هيونداي يركز على نهجين يعرفان باسم "النفايات إلى الهيدروجين" in "البلاستيك إلى الهيدروجين". هذا الأخير يشمل تخمير النفايات العضوية، مثل الغذاء والسماد الحيواني، لإنتاج الغاز الحيوي، الذي تتم معالجته بعد ذلك لالتقاط ثاني أكسيد الكربون وإنتاج الهيدروجين. عملية تحويل البلاستيك إلى هيدروجين الأمر مختلف تمامًا، حيث يتم صهر نفايات البلاستيك غير القابلة لإعادة التدوير وتغويزها ثم تحويلها إلى هيدروجين عن طريق إزالة العناصر غير الضرورية.