in

داكار 2024: تعليق السباق بسبب اصطدام مشجعين، فوز دي ميفيوس بالمرحلة

المرحلة الأولى رالي داكار الـ 46 كان عليهم أن يتوقفوا عند البداية. بدأ سائقو الدراجات النارية السباق أولاً. ثم جاء دور السيارات. عليه أن يبدأ أولاً بريان باراجواناثلكن سائق فريق القرن لم يصل إلى خط البداية في الوقت المناسب.

ليونيل باود بدأ (أوفر درايف تويوتا) المرحلة أخيرًا، ولكن بعد 200 متر فقط وقع حادث تعرض له متفرج متفاعل. تم إلغاء بدء اختبار السرعة على الفور. عاد باود إلى خط البداية.

وبحسب المعلومات الأولى للمنظم، فهو كذلك "تم علاج المتفرج من قبل فريق طبي ونقله إلى مستشفى قريب". وفقا لمدير داكار ديفيد كاستر لقد وجدوا كسرًا في الساق وعظم الفخذ هناك. بدأ السباق لسائقي السيارات أخيراً بعد تأخير دام ساعة.

في اليوم السابق، كانت هناك مباراة تكتيكية في المقدمة. ماتياس إكستروم (أودي) حدد أسرع وقت وقرر المركز العاشر. حامل اللقب ناصر العطية (برودريف) لقد أبطأ الرحلة عمدًا لتجنب الانتهاء من المراكز العشرة الأولى.

العطية بدأت اليوم من المركز الثاني عشر. كارلوس ساينز (أودي) كان لديه نفس الخطة ولكن راكبه لوكاس كروز ارتكب خطأ في التنقل. ثم بقوا لفترة طويلة على المسار لأنهم أخطأوا في حساب الوقت. ونتيجة لذلك، أنهى ساينز المقدمة في المركز 48 وسط غبار العديد من السيارات.

لا يزال كذلك ساينز وقدم أداءً جيدًا اليوم وأنهى المرحلة بعد 414 كيلومترًا في المركز الثاني. وغاب الإسباني عن مرحلة الفوز بفارق 1:44 دقيقة. الفائز المفاجئ في المرحلة الأولى كان غيوم دي ميفيوس (أوفر درايف-تويوتا). ترك البلجيكي كل المرشحين خلفه.

من بين أولئك الذين فقدوا الكثير من الوقت في المرحلة الأولى من إجمالي اثنتي عشرة مرحلة كانوا أيضًا زملائهم في فريق Prodrive سيباستيان لوب in ويت العطية. وعبر كلاهما خط النهاية في الحناكية بفارق أكثر من 20 دقيقة عن دي ميفيوس وخارج المراكز العشرة الأولى.

المرحلة الثانية يوم الأحد تنطلق من الحناكية 662 كيلومترا في الاتجاه الشرقي ل الدوادمي. يتبع ذلك قسم توصيل طويل، يليه اختبار سرعة بطول 470 كيلومترًا. الكثبان الرملية الأولى تنتظرنا.

راكبي الدراجات النارية: روس برانش الفائز بالمرحلة الأولى بعد رصيد الوقت

فرع روسأحد متسابقي فريق Team Hero، الفائز بالمرحلة الأولى في تصنيف الدراجات النارية لرالي داكار 2024 بالمملكة العربية السعودية. سائق من بوتسوانا لم يعبر خط النهاية لمرحلة اليوم أولاً، ولكن حصل لاحقًا على رصيد زمني لتقديم الإسعافات الأولية لمنافس سقط - متسابق هوندا والفائز بالأمس توشي شاريني.

كان التنقل على المسرح صعبًا منذ البداية. أقيمت المنافسة على الأرض التي أقيمت فيها بطولة داكار ضد المملكة العربية السعودية لم يسافر من قبل. وكان على المشاركين أيضًا أن يجدوا طريقهم بين العديد من الحفر البركانية المنقرضة.

غطى القسم المصنف 414 كيلومترًا. الفريق بطل تعرضت لحادث كبير بعد 82 كيلومترًا فقط. جواكيم رودريغز لقد سقط بشدة. توقف زملاؤه في الفريق سيباستيان بوهلر وجوان باريدا بورت لتقديم الإسعافات الأولية له.

وعندما وصلت المروحية التي تقل الأطباء، كان رودريغيز واعيًا بالفعل. وبحسب المعلومات الأولى فإن البرتغالي ربما أصيب بكسر. وتم نقله جوا إلى أحد مستشفيات المدينة العلا.

بوهلر in باريدا حصل على رصيد زمني لتقديم الإسعافات الأولية بعد المرحلة. وبعد مسافة 225 كيلومترًا، كان برانش يتصدر التصنيف المتوسط ​​الافتراضي من قبل بابلوم كوينتانيلو (هوندا). ثم توقف برانش وكوينتانيلا لمساعدة شارينا التي فازت بالمقدمة. وبحسب المعلومات الأولية، كسر شارينا معصمه الأيسر. وكان عليه أن ينهي السباق مبكرا.

الممثل السلوفيني الأول توني موليك أنهى المرحلة الأولى في المركز 29، ولكن ليس من الواضح ما هو سيمون مارسيتشوهو غير موجود في النتائج الرسمية للمرحلة الأولى.

علمنا لاحقا أنهم كانوا كذلك من ماريبور المحفوظة من الطريق مع بواسطة الهليكوبتر, Marči وبعد انتهاء المرحلة قال: "لسوء الحظ، انتهى الأمر بالطريقة التي أردتها على الأقل. عند الكيلومتر 40، بعد القفز على الدراجة النارية، انكسر الاتصال بين ممتص الصدمات الخلفي والجزء الأمامي من إطار المحرك، لذلك كنت عمليًا بدون ممتص الصدمات. قاتلت لمسافة 300 كيلومتر أخرى، على الرغم من أن الدراجة ظلت تنزلق على الخزان الخلفي. لقد بذلت الكثير من الطاقة في الوقوف طوال اليوم لتخفيف مؤخرتي قدر الإمكان. لكن قبل حوالي 60 كيلومترًا من خط النهاية، تعطل المحرك تمامًا بسبب تعطل ممتص الصدمات في النهاية. الآن ليس لدي خيار سوى التنافس على أفضل التصنيفات الممكنة في المراحل الفردية. أشعر بخيبة أمل كبيرة، ولكن هذا هو الحال."

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

تمت معالجة Genesis GV70 للطرق الوعرة من قبل شركة Delta

تقوم شركة فولكس فاجن بتأخير بدء إنتاج ID.7 بسبب لوائح Euro2 الأكثر مرونة