ماركو هانجليتش
هوندا أعلنت عن مجموعة واسعة من المركبات لمعرض التنقل الياباني، حيث تخطط لاستضافة العديد من العروض العالمية الأولى. وسيكون الابتكار الرئيسي بينهم هو المفهوم مفهوم الرياضة المتخصصة، والتي لم يصدر صانع السيارات بعد أي صور أو مقطورات لها. حتى التفاصيل يكتنفها الغموض، على الرغم من أننا نعلم أنها ستكون كهربائية بالكامل وممتعة في القيادة، على الرغم من أنها لا تحتوي على محرك احتراق داخلي.
قيل لنا أنهم سيفعلون ذلك "إن متعة القيادة والفردية المتميزة لهذا الطراز سمحت للناس بتجاوز حياتهم اليومية". سيتعين علينا أن ننتظر لنرى ما إذا كان له أي صلة بالمفهوم مفهوم السيارات الكهربائية الرياضية، على الرغم من أن عمر هذه السيارة هو ست سنوات بالفعل، وقد تم عرضها لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات عام 2017.
أما العروض العالمية الأولى الأخرى المخطط لها في معرض التنقل الياباني لعام 2023 فهي أقل إثارة للاهتمام بكثير. مفهوم سوستانيا-C، باللون الأحمر مع سقف أبيض، يشبه هيكل Honda es المصغر المصنوع من راتنج الأكريليك الذي يمكن إعادة تدويره وإعادة استخدامه. الأمر نفسه ينطبق على طراز Pocket Concept، وهو عبارة عن دراجة نارية صغيرة الحجم مصممة مع أخذ الاستدامة البيئية في الاعتبار لأنها تستهلك موارد أقل.
كار زاديفا CI-MEV، تأخذ شكل سيارة هاتشباك كهربائية ذات مقعدين مصممة للتنقل في الميل الأخير ومجهزة بتقنية القيادة الذاتية. صممت هوندا هذا المفهوم للمناطق التي لا تتوفر فيها وسائل النقل العام أو للأشخاص الذين لا يستطيعون المشي لمسافات طويلة.
إنها الأخيرة SC ه: يحمل المفهوم اسمًا قد يجعلك تفكر في محركات البنزين ذات السحب الطبيعي (SCe) من رينو، ولكنها دراجة نارية كهربائية ببطاريات قابلة للتبديل. العصير يعطيه بضع وحدات هوندا موبايل باور باك ه.
المعرض: هوندا في معرض التنقل الياباني 2023
