بويان فربنجاك
بوجاتي بوليد إنه أكثر من مجرد تشيرون، يقتصر على مضمار السباق. وتريد الشركة المصنعة الآن التأكيد على هذه الحقيقة مرة أخرى برسالتها، لذا فهي تزودنا بمعلومات مفصلة عنها هيكل أحادي جديد مصنوعة من ألياف الكربون على يد مهندسين موهوبين من مولشيم تم تطويره للوفاء باللوائح LMH in DMLh لسيارات سباق التحمل.
أحدث صور الموديل الشهاب المتفجر لذلك تظهر تماما مركبة عارية. وهذا يعني عدم وجود أجزاء من الجسم، وبالتالي يكون الهيكل الأحادي أكثر وضوحًا. هذا يبدو وكأنه شيء من الفيلم ماكس المجنون وهو قوي بشكل مثير للإعجاب. الحصول على موافقة المنظمة المظلة FIA، كان عليه أن بوجاتي قم بإجراء اختبار يكون فيه العمود A مكشوفًا حمولة 7,5 طنحيث لم يتجاوز التشوه عند نقطة الحمل 50 ملم. بالإضافة إلى ذلك، كان على الهيكل أن يتحمل هذا الحمل الكبير في نصف القطر أيضًا 100 ملم حول هذه النقطة. السيارة لم تظهر أثناء الاختبار لا الشقوق كما اجتاز الاختبارات الأخرى بامتياز. أثناء الاختبار الانقلاب ما يصل إلى اثني عشر طنا تصرف على العمود ب. وفي الاختبار الثاني كان غير موجود أحادي ستة أطنان من الضغط الطولي المضغوط من ألياف الكربون لمحاكاة الانقلاب الذي ينتهي باصطدام الجزء الخلفي من سيارة السباق بالحاجز.
بالمقارنة مع النموذج "القياسي"، فهو قوي محرك W8,0 سعة 16 لتر مع أربعة شواحن توربينية مثبتة على بعد 60 ملم للأمام. الوزن الجاف فقط كغ 1.450. ونظرا لهذا الوزن المنخفض والطاقة العالية 1.600 KM in 1.600 نيوتن متر يجب أن يكون الأداء مذهلاً تمامًا. يتم نقل كل هذه القوة إلى العجلات الأربع، المزودة بإطارات مخصصة ميشلان بايلوت سبورت. نظام AWD لديه الإلكترونية الفوارق التي تسيطر عليها للتوزيع الأمثل للقوة الهائلة. إذا حدث خطأ ما، فقد حدث الشهاب المتفجر طفاية حريق من الدرجة العسكرية. يتم التأمين على السائق والراكب ست نقاط أحزمة الأمان المعتمدة من قبل الشركة FIAولمزيد من الأمان يجلسون على مقاعد متوافقة مع معيار LMH مع النظام HANS.
بوجاتي بوليد، والتي تم بيعها منذ فترة طويلة، يقتصر على 40 وحدة; سيحصل المشترون الأوائل على سيارتهم في عام 2024. مع النموذج ميسترال رودستر، تقتصر على 99 عينة (هذه السيارة أيضًا بيعت بالكامل)، هاتان هما آخر مركبتين تعملان بالبنزين محرك W16، لأنه سوف خليفة تشيرون لا تزال تستخدم محرك هجين غير معروف.
