ماركو هانجليتش
اشتد الصراع على حصة السوق في قطاع نصف الشاحنات المتوسطة الحجم مرة أخرى. نيسان فرونتير لقد أثبتت نفسها بالفعل كخيار جذاب في هذه الفئة في أسواق أمريكا الشمالية ، في حين أنها فعلت ذلك شيفروليه ، جي إم سي in فورد لكل منها إصداراتها الجديدة بالكامل من شاحنات البيك أب متوسطة الحجم - كولورادو ، كانيون in الجوال. الآن واحد جديد ينضم إلى المجموعة تويوتا تاكوماالتي قدمتها العلامة التجارية اليابانية بعد شهر من المضايقة بالصور ومقاطع الفيديو
هذا العام تويوتا يصادف ثلاثين عاما منذ الولايات المتحدة الأمريكية وصل أولا تاكوماوعلى الرغم من أن الطراز الحالي هو الأقدم حاليًا في فئته ، إلا أنه لا يزال يتمتع بشعبية كبيرة. إنه كان العام الأخير تويوتا باعت أكثر من 230.000 عينة من هذه العربات نصف المقطورة. في السنوات القادمة ، يمكن أن تكون المبيعات أفضل ، حيث أن الوافد الجديد مليء بالابتكارات ، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة الهجينة وإصدار جديد قوي تريل هانتر.
التفاصيل الأكثر إثارة للاهتمام مخفية تحت الغطاء - تويوتا يقدم أربعة إصدارات مختلفة للمحرك تاكوما، بالأشياء التي تبدأ بـ نموذج SR الأساسي. نقطة الدخول هي محرك جديد رباعي الأسطوانات بسعة 2,4 لتر يعمل بشاحن توربيني يولد 228 حصانًا ويعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي من ثماني سرعات. أقوى بديل 5 ريال ، والتي تبلغ قوتها 270 حصانًا وتمثل الجزء العلوي من النطاق نموذج هجينالذي يعمل بمحرك كهربائي بقوة 48 حصانا أي أن قوة النظام تصل إلى 330 "حصان".
لعشاق المغامرات على الطرق الوعرة ، تقدم تويوتا أيضًا إصدارًا جديدًا تريل هانتر. يختلف هذا الإصدار أيضًا عن الموديلات الأخرى من حيث أنه يستخدم صدمات أحادية الأنبوب مقاس 2,5 بوصة بدلاً من صدمات فوكس القياسية الرجل العجوز Emu، والتي تم تصميمها خصيصًا للرحلات الطويلة على الطرق الوعرة من قبل شركة أسترالية ARB. هناك أيضًا مصدات فولاذية جديدة ، ونقاط سحب خلفية أكثر ثباتًا ، وقوة ربط أكبر لأشياء مثل خيام السقف ، واختيار منصة تحميل بطول خمسة أو ستة أقدام ، اعتمادًا على احتياجات السفر الخاصة بك.
في الوقت الحالي ، لا نعرف كم سيكلف الجهاز الجديد تويوتا تاكوما. وتقول الشركة إنها ستعلن هذه المعلومات قبل البدء الرسمي للمبيعات ، وهو ما يجب أن يحدث في النصف الثاني من هذا العام.
المعرض: تويوتا تاكوما
