بويان فربنجاك
إلى أين سيقود المسار؟ VW في السنوات القليلة المقبلة؟ في مقابلة للموقع أوتوموبيل، هو رئيس شركة فولكس فاجن توماس شيفر تحدث عن مستقبل العلامة التجارية من فولفسبورغ. كان الحديث لا محالة يدور حوله سيارة كهربائية وبالتالي بداية نهاية السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. من أجل هذا الغرض الراعي كشف النقاب عن أن إطلاق السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق الداخلي في السوق قد اكتمل تقريبًا.
فولكس فاجن يريد إطلاق الجيل القادم هذا العام باساتا (عربة فقط) و تيغوانا. وسيتبع ذلك في عام 2024 تايرون (سيارة دفع رباعي مدمجة للصين) ، وفي عام 2025 ستتوفر نسخة محسنة T-روك. بكلمات شيفر سيكونون آخر المركبات مع محركات الاحتراق الداخلي من الجيل التالي ، والتي ستتوفر بعد ذلك بحلول عام 2030. "T-Roc هو أحدث طراز جديد لمحركات الاحتراق في أوروبا يلوح في الأفق. بالطبع ، ستحصل الموديلات الأخرى على ترقيات كبيرة. ولكن بعد ذلك لم يعد مخططًا لمركبات جديدة تمامًا ، على الأقل ليس بعد.وماذا عن الجولف؟ سوف ينجزون الكثير في عام 2024 يرقي، أن نموذج الجيل الثامن سيظل جديدًا وتنافسيًا حتى نهاية العقد. الطبعة التاسعة مع محركات الوقود الأحفوري لم يتم التخطيط لها ، على الرغم من الإدارة VW-جا لا يستبعدها تمامًا. "إذا تطور العالم بشكل مختلف تمامًا عن التوقعات بحلول عام 2026 أو 2027 ، فيمكننا أيضًا تقديم سيارات جديدة تمامًا إلى السوق. ومع ذلك ، لا أصدق ذلك. هذا غير مخطط له الآن."
إنه في المركز الثاني الراعي أشار إلى النهاية بولا، حيث سيكون ذلك بسبب معيار الانبعاث القادم EURO 7 أصبحت السيارة الصغيرة ذات المحرك الهجين باهظة الثمن. قال إنه سينتهي بتكلفة مماثلة ID.2 الكل من عام 2025: "علينا أن نسأل أنفسنا ما إذا كان من المنطقي بيع سيارة صغيرة بمحرك احتراق داخلي.وأضاف في الوقت نفسه أنه كان من المفترض أن يكون عارضة أزياء البريد الهاتفي سيتم التخلص التدريجي بحلول منتصف عام 2024. ثم يجب أن يأتي بعد سنوات 2026 مالي سيارة دفع رباعي كهربائية ويمكن أن تحمل الاسم معرف. تيغوان. تعتزم الشركة الحفاظ عليها أسماء أيقونية، لذلك ضع علامة على نفسك جولف علي توجوان لن يتقاعدوا بعد نهاية عصر محرك الوقود الأحفوري. الراعي قال إنه لن يتم تصنيع لعبة الجولف الكهربائية على المنصة MEB / MEB +يقال أنه سيتم بناؤه على المنصة القادمة SSP. لذلك بعد عام 2028.
فولكس فاجن تعتزم منذ العام 2033، أي قبل عامين من بدء الحظر على بيع السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق الداخلي في المجموعة الأوروبية ، في أوروبا بيع أكثر فقط سيارات كهربائية.
