بويان فربنجاك
RX- فيجن أبهر الجماهير عندما تم إطلاقه في الأصل في نهاية العام 2015 في معرض السيارات في طوكيو. في ذلك الوقت ، تم وصفه بأنه "رؤية للمستقبل تأمل مازدا في تحقيقها ذات يوم". أكثر من بعد سبع سنوات هذا المستقبل لم يصل بعد ، على الرغم من أن الشركة كذلك زووم زووم تسريع المحرك الدوار. بدلاً من استخدامها في سيارة رياضية ، تعمل بمثابة موسع نطاق للطراز إم إكس-30 إي-سكاي أكتيف آر-إي في.
بينما في مازدا لا يزالون يحلمون بسيارة قوية بمحرك دوار ، لكن الآن يمكن أن يكونوا مذهلين RX- فيجن شراء في اليابان نموذج بمقياس 1:18. وهذا ليس رخيصًا ، لأنه يكلف مالًا 69.500 ين أو محسوبة تقريبا 535 دولار. اللعبة طويلة 37 سم، واسع 20,5 سم وطويل القامة 14,5 سم. إذا كنت مهتمًا ، عليك أن تسرع لأنه سيتم بيعه فقط 30 عينة ومازدا لم تقرر بعد ما إذا كانت ستطلق سلسلة أخرى للبيع.
حتى الأحدث مازدا سيارة مفهوم مع شارة الرؤية تم تصميمه مع وضع الأداء في الاعتبار. مفهوم دراسة الرؤية، الذي تم عرضه في نوفمبر الماضي ، يصور سيارة كوبيه أنيقة قد تعرض الجيل القادم MX-5 مياتا أم لا. يجب أن يثبت رسميًا التزام العلامة التجارية بالسيارات الممتعة. دعونا نأمل أن يتحقق سيارة رياضية فعلية، بدلاً من أن يظل نموذجًا فريدًا ولاحقًا ، كما هو الحال مع RX- فيجن.
من الناحية التقنية آر إكس فيجن 2015 لم يكن فريدًا لأنه ابتكر نوعًا مختلفًا GT3الذي انضم توريزمو غران. كانت آخر مرة باعت فيها Mazda سيارة رياضية بمحرك دوار في عام 2012 عندما أنتجت 1.000 وحدة موديل خاص RX-8 روح R، مخصص للسوق اليابانية فقط. من غير المرجح أن يكون هناك خليفة روحي ، لكن الشركة أظهرت التزامها محرك دوار من خلال إعادته إلى الطراز الهجين المكون الإضافي MX-30.
سيء للغاية لن يكون هناك - Mazda RX-Vision
