بويان فربنجاك
كيا في نوفمبر 2021 في معرض السيارات في لوس أنجلوس أظهرت الدراسة مفهوم EV9 وبذلك أشارت إلى أنها تريد اختراق شريحة كبيرة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. نحن نعلم الآن أنه سيتم إطلاق الإصدار الإنتاجي في النصف الأول من هذا العام.
سيكون عند الإطلاق كيا EV9، والتي تشترك في نفس النظام الأساسي مثل EV6، أول سيارة في السوق تشمل النظام طيار القيادة على الطرق السريعة (HDP). تم الإعلان عن هذا النظام أيضًا لسيارة السيدان الفاخرة سفر التكوين G90، وهو غير متوفر في أوروبا. HDP تمكن المستوى الثالث للقيادة الذاتية. هذا يعني أن السائقين يحتاجون فقط إلى أخذ عجلة القيادة في حالات الطوارئ حيث يلزم وجود تدخل بشري لمنع وقوع حادث محتمل.
كبديل كهربائي للنموذج كيا تيلورايد، وهو غير متوفر في أوروبا ، من المفترض أن يكون EV9 متوفر في الولايات المتحدة بأسعار تبدأ تقريبًا 50.000 دولارًا. بالنسبة لسيارة دفع رباعي من هذا الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد ، سيكون هذا ميسور التكلفة وبأسعار معقولة جدا وأقل بكثير من سعر المنافسين الذين يقدمون سيارات ذات ثلاثة صفوف - بما في ذلك طراز أصغر بكثير تسلا واي. حسب الدورة الأمريكية وكالة حماية البيئة، يجب أن يكون للسيارة نطاق حولها 480 كيلومتر. في عرض الدراسة هو كيا الإعلان عن دعم الشحن 350 كيلو واط. في هذه الحالة سيستغرق الأمر تقريبًا من 20 إلى 30 دقيقة، لشحن EV9 من 10 إلى 80 بالمائة.
على الرغم من أن تصميم الدراسة جلب اهتزازات قوية مركبة مفهوم، تشير لقطات التجسس والإعلانات التشويقية الرسمية حتى الآن إلى أن مظهر السيارة المنتجة يجب ألا يختلف كثيرًا عن مظهر سيارة العرض. الدراسة طويلة 4,93 متر، واسع 2,06 متر وطويل القامة 1,79 متر. قاعدة العجلات أيضا سخية جدا 3,10 متر. على الرغم من أن Telluride أطول ، إلا أن الدراسة تحتوي على EV9 بسبب الميزة الخاصة من منصة E-GMP قاعدة عجلات أطول بشكل ملحوظ ، والتي من المفترض أن تستفيد من المساحة الداخلية. سيكون EV9 واحدًا من سبعة موديلات كهربائية بالكامل، الذي تم تأكيد وصوله بالفعل بحلول عام 2027.
